[实用新型]气缸盖有效
| 申请号： | 201721166331.8 | 申请日： | 2017-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN207454118U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宗辉;史长平 | 申请（专利权）人： | 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F11/00;F01L3/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 黄彩荣 |
| 地址： | 402260 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气缸盖，适用于增压中冷结构发动机，包括气缸盖本体，在气缸盖本体的底部的与进气门对应的部位设置有进气门阀座，在气缸盖本体的底部的与排气门对应的部位设置有排气门阀座，在气缸盖本体的内部设置有冷却水套，在气缸盖本体上开设有多个冷却水孔，各个冷却水孔分别与冷却水套的内部连通形成冷却水循环通道，在气缸盖本体的底部还设置有套设在排气门阀座上的防穴蚀套管，在防穴蚀套管与排气门阀座之间形成有冷却水腔，在防穴蚀套管上开设有一端与冷却水腔连通且另一端与冷却水循环通道连通的通孔。本实用新型能够减缓穴蚀对气缸盖造成的影响，大幅度提升气缸盖使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸盖本体 阀座 防穴蚀 排气门 套管 冷却水循环通道 本实用新型 冷却水孔 冷却水腔 冷却水套 进气门 连通 缸盖 增压中冷结构 内部连通 内部设置 使用寿命 提升气缸 气缸盖 气缸 通孔 穴蚀 排气 发动机 | ||
【主权项】：
一种气缸盖，适用于增压中冷结构发动机，其特征在于，包括气缸盖本体，在所述气缸盖本体的内部设置有进气道、排气道以及分别与所述进气道和所述排气道连通的进气门和排气门，在所述气缸盖本体的底部的与所述进气门对应的部位设置有进气门阀座，在所述气缸盖本体的底部的与所述排气门对应的部位设置有排气门阀座，在所述气缸盖本体的内部设置有冷却水套，在所述气缸盖本体上开设有多个冷却水孔，各个所述冷却水孔分别与所述冷却水套的内部连通形成冷却水循环通道，在所述气缸盖本体的底部还设置有套设在所述排气门阀座上的防穴蚀套管，在所述防穴蚀套管与所述排气门阀座之间形成有冷却水腔，在所述防穴蚀套管上开设有一端与所述冷却水腔连通且另一端与所述冷却水循环通道连通的通孔。
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