[实用新型]混合动力机电耦合系统

摘要

本实用新型属于汽车动力系统技术领域，涉及一种混合动力机电耦合系统，包括发动机、输入轴、发电机、离合器、行星齿轮机构、驱动电机、制动器、输出轴及差速器，所述行星齿轮机构具有第一节点、第二节点及第三节点；所述发电机的旋转轴为空心轴，所述输出轴的两端穿出所述发电机的旋转轴。该混合动力机电耦合系统可以实现多个速比，以此匹配发动机转速，使得发动机始终工作在高效区间，实现发动机全时段的动力最优状态，以此提高车辆的动力性和经济性。

主权项

1.一种混合动力机电耦合系统，其特征在于，包括发动机、输入轴、发电机、离合器、行星齿轮机构、驱动电机、制动器、输出轴及差速器，所述行星齿轮机构具有第一节点、第二节点及第三节点，所述发动机通过所述输入轴连接至所述发电机的旋转轴的一端，所述发电机的旋转轴的另一端连接至所述离合器的一侧，所述离合器的另一侧与所述第一节点耦合，所述制动器连接至所述第一节点，所述驱动电机的旋转轴连接至所述第二节点，所述输出轴的一端与所述第三节点耦合，所述输出轴的另一端与所述差速器耦合；所述离合器选择性地接合以将所述第一节点连接到所述发电机的旋转轴，所述制动器选择性地接合以制动所述第一节点；所述第一节点为太阳轮、行星架及齿圈中的一个，所述第二节点及第三节点为所述太阳轮、行星架及齿圈中的另外两个；所述发电机的旋转轴为空心轴，所述输出轴的两端穿出所述发电机的旋转轴。