[实用新型]一种加固既有铁路轨道的横承式便梁体系有效
| 申请号： | 201721176355.1 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN207452668U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王祯;张骥翼;徐洪权;曹云明;牛远志;王福;丁宇坤;宋顺忱;王福在;王悦;赵志清;王砺文;陈心亮;赵建军;魏峰;徐建威;夏宁 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司;内蒙古蒙铁工程项目管理有限公司 |
| 主分类号： | E01D15/12 | 分类号： | E01D15/12;E01D19/00;E01D19/02;E01B29/40 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 王龑 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种加固既有铁路轨道的横承式便梁体系，包括平行的支点墩，所述支点墩的墩顶设置有横承梁，相邻横承梁上搭接有便梁，所述便梁包括两侧边纵梁、下部小横梁、下平联以及连接用连接牛腿，所述便梁上设置有铁路轨道。本实用新型实现了加固体系的快速安拆和重复利用，保证了施工过程中不破坏铁路路基道床，明显提升了线路加固体系的刚度和稳定性，减小了对铁路运营的影响，扩大了线路加固体系的适用范围，可满足绝大部分双线铁路加固要求，具有良好的技术效果和广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 便梁 本实用新型 既有铁路 线路加固 承梁 技术效果 施工过程 双线铁路 铁路轨道 铁路路基 铁路运营 重复利用 边纵梁 小横梁 搭接 道床 墩顶 轨道 减小 牛腿 平联 平行 应用 保证 | ||
【主权项】：
一种加固既有铁路轨道的横承式便梁体系，包括平行的支点墩（3），其特征在于：所述支点墩（3）的墩顶设置有横承梁（2），相邻横承梁（2）上搭接有便梁（1），所述便梁（1）包括两侧边纵梁（1‑1）、下部小横梁（1‑2）、下平联（1‑3）以及连接用连接牛腿（1‑4），所述便梁（1）上设置有铁路轨道（5）。
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