[实用新型]一种配气机构有效
申请号: | 201721176492.5 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN207647565U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杨璐;蔡族长;周志彪 | 申请(专利权)人: | 玉环捷宇机械制造有限公司 |
主分类号: | F01L1/04 | 分类号: | F01L1/04;F01L1/352 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 程颖丽 |
地址: | 317699 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种配气机构,旨在提供一种采用塑料凸轮组件和塑料正时齿轮的配气机构,且该配气机构够降低发动机有害物质的排放,降低燃油消耗率和发动机运行温度,增长发动机使用寿命,塑料凸轮和正时齿轮的使用,有效降低了发动机噪声,其技术方案要点是一种配气机构,包括曲轴箱体和气缸,曲轴箱体内设有塑料凸轮组件和曲轴,塑料凸轮组件包括塑料齿轮、排气凸轮和进气凸轮,曲轴上设有正时齿轮,塑料齿轮与正时齿轮相啮合,排气凸轮和进气凸轮上均设有挺柱,气缸内还设有推杆、摇臂和气门,挺柱、推杆、摇臂和气门依次连接,气缸内还设有燃烧室,气门的头部置于燃烧室内,本实用新型适用于发动机技术领域。 | ||
搜索关键词: | 配气机构 塑料凸轮 正时齿轮 气门 气缸 推杆 本实用新型 曲轴 进气凸轮 排气凸轮 塑料齿轮 挺柱 摇臂 燃烧室 发动机技术领域 发动机使用寿命 啮合 技术方案要点 发动机运行 发动机噪声 燃油消耗率 曲轴箱体 依次连接 组件包括 曲轴箱 发动机 室内 体内 燃烧 塑料 排放 | ||
【主权项】:
1.一种配气机构,其特征是:包括曲轴箱体(1)和气缸(2),曲轴箱体(1)内设有塑料凸轮组件(3)和曲轴(4),塑料凸轮组件(3)包括塑料齿轮(5)、排气凸轮(6)和进气凸轮(7),曲轴(4)上设有正时齿轮(8),塑料齿轮(5)与正时齿轮(8)相啮合,排气凸轮(6)和进气凸轮(7)上均设有挺柱(9),气缸(2)内还设有推杆(10)、摇臂(11)和气门(12),挺柱(9)、推杆(10)、摇臂(11)和气门(12)依次连接,气缸(2)内还设有燃烧室(13),气门(12)的头部置于燃烧室(13)内,所述正时齿轮(8)的材质为塑料,正时齿轮(8)包括齿轮本体(20)、置于齿轮本体(20)一侧的加强筋板(21),加强筋板(21)远离齿轮本体(20)的一侧上设有用于与曲轴卡接的半圆键(22),齿轮本体(20)、加强筋板(21)和半圆键(22)一体成型,齿轮本体(20)的轴孔壁上还设有若干花键齿(23)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于玉环捷宇机械制造有限公司,未经玉环捷宇机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721176492.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一体化闭式余热蒸汽轮机机组
- 下一篇:一种改良型发动机气门