[实用新型]一种渣土车专用制动缸

摘要

本实用新型涉及一种渣土车专用制动缸，属车辆制动技术领域。它由弹簧储能制动腔、固定推杆、活塞、活动推杆、空心连接轴等构成，其特点是，活塞的中部固装有一空心连接轴，空心连接轴的另一端安装在制动缸壳体的中部，能在制动缸壳体上左右滑动；空心连接轴内的左端装有固定推杆，右端装有通过挡圈与连接外螺母固定的活动推杆。本实用新型采用将活塞、空心连接轴和活动推杆制成整体的结构，不受在渣土车上水平安装位置的限制；解决了现有活塞式弹簧制动缸总成的活塞杆与活动推杆为分离结构，活塞杆与活动推杆经常处于错开状态，导致渣土车在刹车时影响制动效果，严重的可能会造成刹车失灵的问题。且结构简单，制造成本低，使用寿命长，工作平稳。

主权项

一种渣土车专用制动缸，它由弹簧储能制动腔（1）、操作制动腔（2）、气管（3）、固定推杆（4）、活塞（5）、活动推杆（6）、空心连接轴（7）、制动缸壳体（8）、刹车弹簧（9）、皮碗（10）、连接外螺母（11）和挡圈（12）构成，制动缸壳体（8）的左侧为弹簧储能制动腔（1），制动缸壳体（8）的右侧为操作制动腔（2），弹簧储能制动腔（1）上设置有气孔接口（14），弹簧储能制动腔（1）内装有活塞（5）和刹车弹簧（9），操作制动腔（2）内装有皮碗（10），其特征在于：活塞（5）的中部固装有一空心连接轴（7），空心连接轴（7）的另一端安装在制动缸壳体（8）的中部，能在制动缸壳体（8）上左右滑动；空心连接轴（7）内的左端装有固定推杆（4），固定推杆（4）的另一端固定在制动缸壳体（8）的左侧；空心连接轴（7）内的右端装有连接外螺母（11），连接外螺母（11）的中心孔内装有活动推杆（6），活动推杆（6）通过左端焊接的挡圈（12）与连接外螺母（11）固定，活动推杆（6）的右端穿过皮碗（10）后伸出制动缸壳体（8）外。