[实用新型]一种动力从贯通轴输入的断开式驱动中桥

摘要

本实用新型涉及一种动力从贯通轴输入的断开式驱动中桥，包括桥壳、主减速器总成、左半轴总成、右半轴总成、轮间差速器总成；主减速器总成包括主传动分总成和轴间差速器分总成；在轴间差速器分总成的上设有主动圆柱齿轮和有传动凸缘；在主传动分总成上设有主动圆锥齿轮和从动圆柱齿轮；轮间差速器总成上设有从动圆锥齿轮；还包括一贯通轴总成，动力通过贯通轴输入；贯通轴的下端部与轴间差速器分总成配合连接并带动其转动；主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮啮合并带动其转动；主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮啮合并带动其转动，轮间差速器总成带动车轮转动；轴间差速器分总成上的传动凸缘将动力传递给后桥。本实用新型能够将手动变速箱提升为自动变速箱，保证传动轴的安装。

主权项

1.一种动力从贯通轴输入的断开式驱动中桥，包括桥壳（1）、与桥壳中部一侧连接的主减速器总成（2）、与桥壳左端连接的左半轴总成（3）、与桥壳右端连接的右半轴总成（4）、设在桥壳中部内并与主减速器总成配合连接的轮间差速器总成（5），所述主减速器总成（2）包括设在其壳体（20）内的主传动分总成（6）和轴间差速器分总成（7）、设在主减速器总成的壳体（20）上的差速锁组件（21）；在所述轴间差速器分总成的上端部配合连接有主动圆柱齿轮(77）、下端部配合连接有传动凸缘（22）；在所述主传动分总成（6）的上端设有主动圆锥齿轮(61）、中部配合连接有从动圆柱齿轮(62）；在所述轮间差速器总成（5）上设有从动圆锥齿轮(51）；其特征是：还包括一贯通轴总成（8），其包括贯通轴（80）、与贯通轴上端配合连接的联接盘（81），动力通过该联接盘（81）输入；在所述贯通轴（80）的下部设有花键（82），所述贯通轴（80）的上端部通过轴承（83）配合连接在所述桥壳（1）上，下端部与所述轴间差速器分总成（7）配合连接，带动述轴间差速器分总成转动；设在所述轴间差速器分总成上的主动圆柱齿轮(77）与设在所述主传动分总成（6）上的从动圆柱齿轮(62）啮合，带动主传动分总成转动；设在所述主传动分总成（6）上的主动圆锥齿轮(61）与设在所述轮间差速器总成（5）上的从动圆锥齿轮(51）啮合，带动轮间差速器总成转动，轮间差速器总成将动力传给左半轴总成（3）和右半轴总成(4)，带动车轮转动；所述贯通轴（80）通过配合连接在所述轴间差速器分总成上的传动凸缘（22）将动力1:1的传递给后桥。