[实用新型]一种汽车后备箱电动摇臂杆

摘要

本实用新型公开了一种汽车后备箱电动摇臂杆，包括霍尔组件、电机组件、齿轮组件、摇臂杆组件，其中霍尔组件连接电机组件，电机组件连接齿轮组件，齿轮组件连接摇臂杆组件；本专利技术采用电动摇臂杆，代替传统手动式的弹簧支撑杆，工作时，电机通电，利用电机的正转和反转，霍尔组件的信号传递功能，带动齿轮转动，齿轮带动摇臂杆运动，从而轻松打开或者关闭后备箱车门。整体结构简单，使用方便，性能稳定，安全性高，值得大力推广和使用。

主权项

一种汽车后备箱电动摇臂杆，包括霍尔组件、电机组件、齿轮组件、摇臂杆组件；所述霍尔组件连接电机组件，电机组件连接齿轮组件，齿轮组件连接摇臂杆组件；所述霍尔组件包括上盖、加固带、豁口、上盖螺丝孔、光轴、光轴定位孔、电路板、圆孔、电线、霍尔齿轮、磁环、下壳、霍尔螺丝、下壳螺丝孔、定位柱、螺丝孔、螺丝、通孔；所述霍尔组件的外壳由上盖和下壳组成，上盖为不规则圆盖形，上表面上设有一条加固带，加固带上设有2个螺丝孔，上盖壁具有一定高度，加固带延伸至一侧上盖壁的中间位置处，并突出设有1个螺丝孔位；所述豁口设置在突出的螺丝孔下；所述上盖外设有3个上盖螺丝孔；上盖内部中间位置设有1个光轴定位孔；所述电路板为长条形，中间设有圆孔，左右两边对称设有2个螺丝孔，电线从电路板一侧输出，通过上盖壁的豁口向外伸出；所述电路板2个螺丝孔与上盖加固带上的2个螺丝孔位置对应，并通过螺丝将电路板固定与上盖连接；所述电路板圆孔与上盖内的光轴定位孔正对；所述霍尔齿轮设置在电路板下，齿轮外设有磁环；所述霍尔齿轮中心孔与电路板的圆孔正对；所述下壳和上盖外形一致为不规则圆盖形，比上盖稍小，上盖、下壳合上时，下壳包含在上盖内；所述下壳底部设有通孔，通孔旁设有光轴定位孔；所述下壳内的光轴定位孔与上盖内的光轴定位孔对应；所述光轴通过电路板圆孔、齿轮中心孔，压入上盖和下壳的光轴定位孔里，固定；所述下壳外围设有3下壳螺丝孔，与上盖螺丝孔位置对应；所述下壳一侧向外突出设有1个螺丝孔位，与上盖的突出的螺丝孔位对应；所述下壳外底部设有2个定位柱，位于下壳外底部通孔两侧，其中一个较大，另一个较小；所述电路板、霍尔齿轮均设置在霍尔组件外壳内，当上盖盖住下壳时，霍尔螺丝穿过上盖螺丝孔、下壳螺丝孔；所述电机组件包括电机、盖板、蜗杆轴、压铸铝外壳、平台面、定位孔、霍尔螺丝定位孔、齿轮五、螺钉、轴筒、垫板、中空间、电磁阀、电磁阀轴承、支撑圈、电机螺丝、电机固定螺丝孔；所述电机连接蜗杆轴，电机与蜗杆轴连接处设有盖板，盖板上设有螺丝孔；所述压铸铝外壳朝上一面为平台面，大小和霍尔组件一致，平台面用于放置霍尔组件；所述平台面中间设有一个通孔，通孔口向上突出，通孔旁两侧设有2个定位孔，一个较大，一个较小，位置分别和霍尔下壳底部的定位柱对应；所述平台面通孔周围另设有3个霍尔螺丝定位孔，分别和霍尔组件的下壳螺丝孔对应；所述当霍尔组件放置在平台面时，下壳的定位柱插入平台面的定位孔里，用螺丝固定，霍尔螺丝通过上盖螺丝孔、下壳螺丝孔连接平台面上的霍尔螺丝定位孔，使整个霍尔组件固定在平台面，对霍尔组件起到进一步的加固作用；所述平台面通孔上设有齿轮五，螺钉穿过齿轮五中心孔；所述齿轮五伸入霍尔下壳通孔内，和霍尔齿轮互相啮合；所述压铸铝外壳朝下一面中空；所述支撑圈大小和压铸铝外壳一致，中空，位于压铸铝外壳下；所述压铸铝外壳合在支撑圈上共同形成一个中空间，所述电磁阀设置在中空间内；所述电磁阀轴承一头通过平台面通孔和齿轮五装配连接，位于齿轮五中心孔上的螺钉将齿轮五固定在电磁阀轴承头上；所述平台面一侧外设有轴筒，轴筒口处设有垫板，垫板上设有螺丝孔；所述蜗杆轴伸入轴筒内，电机盖板盖住在筒口垫板上，盖板上的螺丝孔与垫板上的螺丝孔对应，螺丝通过螺丝孔，将电机固定在压铸铝外壳轴筒上；所述压铸铝外壳外围均匀设有3个电机固定螺丝孔；所述电机螺丝穿过电机固定螺丝孔；所述齿轮组件包括钣金外壳、钣金上盖、钣金下盖、通孔一、电机组件定位螺丝孔、通孔二、通孔三、齿轮一、齿轮二、齿轮二轴承、齿轮三、齿轮四、齿轮四轴承；所述钣金外壳由钣金上盖、钣金下盖组成，所述钣金上盖、钣金下盖周围边缘上相对应的位置上设有螺丝孔，通过螺丝将钣金上盖、钣金下盖连接成一个钣金外壳整体，中间凹陷，一头较大，设有通孔一，一头较小，设有通孔二,中间设有通孔三；所述钣金上盖通孔二周围设有电机组件固定螺丝孔，和压铸铝外壳上设置的电机固定螺丝孔位置相对应，电机螺丝通过压铸铝外壳上的电机固定螺丝孔和钣金上盖通孔二周围的电机组件固定螺丝孔，将电机组件直接固定在钣金外壳通孔二上；所述齿轮一、齿轮二、齿轮三、齿轮四设置在钣金外壳内，其中齿轮一和齿轮三同一型号，较小，齿轮二和齿轮四大，并且齿轮二小于齿轮四；所述齿轮一设置在钣金外壳较小一头的通孔二下；所述电磁阀的轴承一头通过平台面通孔和霍尔组件下壳顶住齿轮五，另一头穿过通孔二，进入齿轮一的中心孔内，从通孔二伸出；所述齿轮一连接齿轮二，齿轮二和齿轮三的中心孔正对，使用同一根齿轮二轴承，齿轮二轴承从通孔三两头伸出，齿轮四连接齿轮三；所述齿轮四位于钣金外壳较大的一头，其齿轮中心孔与钣金外壳的通孔一正对，齿轮四轴承穿过通孔一；所述摇臂杆组件包括活动板、摇臂杆、活动球头、安装支架；所述活动板为长条形，一头安装在钣金外壳下盖通孔一处，齿轮四轴承穿过通孔一、活动板，齿轮四转动时，轴承转动带动活动板转动；所述活动板另一头安装活动球头；所述摇臂杆较长，一头连接活动板上的活动球头，另一头安装另一活动球头；所述安装支架为Y形，中间弯曲，适合汽车后备箱箱壁弯曲幅度，便于安装；所述安装支架Y形3个角处各设有1个螺丝孔，其中1个角通过螺丝与摇臂杆另一头的活动球头连接，另2个角通过螺丝安装在车厢壁上；所述当齿轮四转动时，齿轮四轴承转动带动活动板转动，活动板带动活动球头转动，从而带动摇臂杆转动，摇臂杆两头的活动球头，便于摇臂杆灵活转动。