[实用新型]带锁紧机构的车架焊接支撑装置

摘要

本实用新型公开了一种带锁紧机构的车架焊接支撑装置，包括长条形底板,该长条形底板的上端面上沿其长度方向并排设置有两个侧板，每一个所述侧板的上方均通过轴承座连接有转轴，两个所述转轴之间连接有固定架，所述长条形底板上靠近其中一个侧板的位置设置有支撑板，该支撑板上固定有驱动电机；另一个所述转轴上连接有锁紧机构，该锁紧机构包括转盘、挡杆和气缸，该转盘套设在所述转轴上且能够随该转轴旋转，该挡杆的一端与气缸的活塞杆连接，另一端与所述转盘的圆周抵接，所述转盘的圆周上分布有两个开口槽，两个所述开口槽之间的夹角为180°；所述气缸内还设置有一挤压弹簧，该挤压弹簧的一端与气缸的活塞杆连接，另一端抵接在所述气缸的底座上。

主权项

一种带锁紧机构的车架焊接支撑装置，其特征在于：包括长条形底板(1),该长条形底板(1)的上端面上沿其长度方向并排设置有两个侧板(2)，两个侧板(2)之间的距离满足固定车架时所需的距离，每一个所述侧板(2)的上方分别通过轴承座(3)连接有转轴(4)，所述两个转轴(4)之间连接有随所述转轴(4)转动的固定架(14)，该固定架(14)的两端分别与其相应端的转轴(4)连接，所述长条形底板(1)上靠近其中一个所述侧板(2)的位置设置有一支撑板(15)，该支撑板(15)上固定有带动所述转轴(4)旋转的驱动电机(5)；至少一个所述转轴(4)上连接有锁紧机构，该锁紧机构包括转盘(6)、挡杆(7)和气缸(8)，该转盘(6)套设在所述转轴(4)上且能够随该转轴(4)旋转，该挡杆(7)的一端与气缸(8)的活塞杆连接，另一端与所述转盘(6)的圆周抵接，所述转盘(6)的圆周上分布有两个用于容纳所述挡杆(7)的端部的开口槽(60)，且两个所述开口槽(60)之间的夹角为180°；所述气缸(8)内还设置有一挤压弹簧，该挤压弹簧的一端与所述气缸(8)的活塞杆连接，另一端抵接在所述气缸(8)的底座上。