[实用新型]一种微型电动汽车整车智能管理系统有效

专利信息
申请号: 201721198643.7 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN207207767U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 李侃 申请(专利权)人: 江苏道爵实业有限公司
主分类号: B60L11/00 分类号: B60L11/00;B60L11/18;B60Q1/12
代理公司: 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙)32274 代理人: 邱兴天
地址: 225200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种微型电动汽车整车智能管理系统,包括底盘和车轮,底盘两侧对称设置有两组车轮,每组车轮通过车轴连接,底盘上表面的中部设置有电源盒,底盘上表面的前部设置有驱动电机,底盘上表面的后部设置有震动发电机,电源盒内设置有主供电源和备供电源,电源盒外侧设置有电源管理模块,本实用新型通过采用上述技术方案,设计了主供电源和备供电源,使得在路上发生电源没电时,通过备供电源依然能够前行,同时震动发电机能够将车辆产生的震动转化为动能,并为备供电源进行供电,大灯控制模块则能根据车辆的行驶速度和方向盘转动角度来调整大灯的方向,使得夜间形成更安全。
搜索关键词: 一种 微型 电动汽车 整车 智能 管理 系统
【主权项】:
一种微型电动汽车整车智能管理系统,包括底盘和车轮,其特征在于:所述底盘两侧对称设置有两组所述车轮,每组所述车轮通过车轴连接,所述底盘上表面的中部设置有电源盒,所述底盘上表面的前部设置有驱动电机,所述底盘上表面的后部设置有震动发电机,所述电源盒内设置有主供电源和备供电源,所述电源盒外侧设置有电源管理模块;所述主供电源的输出端和所述备供电源的输出端均连接至所述电源管理模块的输入端,所述震动发电机的输出端连接至所述备供电源的充电端,所述震动发电机的控制端连接所述电源管理模块的第一输出端,所述电源管理模块的第二输出端连接至整车控制模块的输入端,所述整车控制模块的第一输出端连接至电机控制模块,所述整车控制模块的第二输出端连接至大灯控制模块,所述整车控制模块的第三输出端连接至人机交互模块。
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