[实用新型]一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构有效
申请号: | 201721206779.8 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207535984U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 段利斌;江浩斌;杜展鹏;陈建军;唐斌 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构,包括前纵梁内、外板,前纵梁内板包括第一前端翻边、上下侧翻边、圆柱压痕诱导结构、纵向加强筋、第一纵向小加强筋、刚度弱化区以及第一后端翻边,前纵梁外板包括第二前端翻边、横向诱导槽、第二纵向小加强筋以及第二后端翻边;前纵梁内板分成四个功能区域,每个功能区域对应一个等厚度区,相邻两个功能区域通过厚度过渡区实现连续过渡连接;功能区域A、B截面形状呈凹字型,功能区域C、D截面形状为单帽型。本实用新型能根据各功能区域结构特点,发挥不同的功能作用;还能充分利用前纵梁碰撞压溃区的变形空间,最大程度吸收碰撞能量,实现前纵梁最大程度的轻量化和耐撞性设计。 | ||
搜索关键词: | 功能区域 前纵梁 翻边 本实用新型 前纵梁内板 功能定制 截面形状 加强筋 外板 纵梁 纵向加强筋 变形空间 功能作用 横向诱导 连续过渡 吸收碰撞 凹字型 侧翻边 过渡区 厚度区 耐撞性 轻量化 弱化区 单帽 压痕 压溃 汽车 诱导 | ||
【主权项】:
1.一种用于功能定制的汽车变厚度、变截面前纵梁结构,包括前纵梁内板(1)和前纵梁外板(2),其特征在于:所述前纵梁内板(1)包括上侧翻边(1‑2)和下侧翻边(1‑3),所述前纵梁内板(1)和前纵梁外板(2)在上侧翻边(1‑2)和下侧翻边(1‑3)处分别通过点焊工艺连接,并形成一个封闭的腔体;所述前纵梁内板(1)分为功能区域A、B、C、D,相邻两个功能区域通过厚度过渡区域A1、B1、C1实现连续过渡连接。
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