[实用新型]一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构有效
| 申请号： | 201721208806.5 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN207482007U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 段利斌;杜展鹏;江浩斌;耿国庆 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B62D21/04 | 分类号： | B62D21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，包括A、B、C、D功能区域，每个功能区域对应一个等厚度区，相邻两个功能区域通过厚度过渡区实现连续过渡连接，前纵梁内板结构还包括前端翻边、诱导槽、下侧翻边、上侧翻边及后端翻边，功能区域A设有前端翻边和诱导槽，前端翻边和防撞梁通过点焊工艺连接，诱导槽分布在功能区域A后端；功能区域D设有后端翻边，后端翻边和防火墙通过点焊工艺连接。本实用新型所采用的变厚度前纵梁内板结构能够根据各自功能区域的结构特点，发挥不同的功能作用；并充分利用前纵梁碰撞压溃区的变形空间，最大程度的吸收碰撞能量，实现对前纵梁最大程度的轻量化和耐撞性设计。 | ||
| 搜索关键词： | 功能区域 翻边 前纵梁内板 诱导槽 本实用新型 点焊工艺 功能定制 侧翻边 前纵梁 变形空间 功能作用 连续过渡 吸收碰撞 防撞梁 过渡区 厚度区 耐撞性 轻量化 防火墙 压溃 汽车 | ||
【主权项】：
一种满足功能定制要求的汽车变厚度前纵梁内板结构，其特征在于，包括功能区域A、功能区域B、功能区域C、功能区域D、上侧翻边(3)以及下侧翻边(4)，所述上侧翻边(3)、下侧翻边(4)和前纵梁外板(13)均通过点焊工艺连接，并形成一个封闭的腔体，所述腔体分成A、B、C、D四个功能区域。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721208806.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种一体式车首横梁
- 下一篇：一种车架用后簧支架组
