[实用新型]一种长寿命的空悬客车桥下板托结构有效
| 申请号： | 201721208931.6 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN207859880U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 赵大伟;张步良;李毅;刘志英;骆江江;詹嘉勇;陈海明 | 申请（专利权）人： | 东风德纳车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种长寿命的空悬客车桥下板托结构。属于汽车驱动车桥技术领域。它主要是解决现有下板托结构存在焊缝端头易开裂而导致桥壳漏油的问题。它的主要特征是：包括桥壳、上盖板和下板托，下板托两侧通过纵焊缝与桥壳连接；所述下板托还通过上部的焊缝与桥壳连接，并使焊缝布置在桥壳的上半壳区域。本实用新型具有可以大大降低车辆运动时下板簧座端头的应力，提高桥壳疲劳寿命的特点，主要用于空气悬挂驱动桥总成。 | ||
| 搜索关键词： | 桥壳 下板 本实用新型 焊缝 长寿命 板托 端头 汽车驱动车桥 客车 驱动桥总成 车辆运动 焊缝布置 空气悬挂 疲劳寿命 板簧座 上半壳 上盖板 纵焊缝 漏油 | ||
【主权项】：
1.一种长寿命的空悬客车桥下板托结构，包括桥壳（1）、上盖板（2）和下板托（4），下板托（4）两侧通过纵焊缝（3）与桥壳（1）连接，其特征在于：所述下板托（4）还通过上部的焊缝（5）与桥壳（1）连接，并使焊缝（5）布置在桥壳（1）的上半壳区域。
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