[实用新型]缸体润滑油分配系统

摘要

本实用新型公开了一种缸体润滑油分配系统，包括机油冷却器入口、主油道进油腔、进气侧主油道、第一上油道、斜油道、横油道、涡轮增压器供油通道、正时导轨张紧器高压油腔、可变油泵反馈油道；主油道进油腔与进气侧主油道的一端连通；进气侧主油道沿横向布置，多个斜油道间隔布置在进气侧主油道上；进气侧主油道的一端还连通第一上油道；横油道的一端与进气侧主油道的另一端连通，并且与进气侧主油道相互垂直，横油道的另一端连通涡轮增压器供油通道、正时导轨张紧器高压油腔、可变油泵反馈油道。本实用新型中由于集成了涡轮增压器供油通道、正时导轨张紧器高压油腔和可变油泵反馈油道，减少了外接管路，降低了发动机成本和维护难度。

主权项

1.一种缸体润滑油分配系统，其特征在于，包括机油冷却器入口、主油道进油腔、进气侧主油道、第一上油道、斜油道、横油道、涡轮增压器供油通道、正时导轨张紧器高压油腔、可变油泵反馈油道；所述机油冷却器入口与所述主油道进油腔之间用于安装机油冷却器，所述主油道进油腔与所述进气侧主油道的一端连通；所述进气侧主油道沿横向布置，多个所述斜油道间隔布置在所述进气侧主油道上，所述斜油道用于向曲轴轴瓦供油；所述进气侧主油道的一端还连通所述第一上油道，所述第一上油道用于向缸盖主油道供油；所述横油道的一端与所述进气侧主油道的另一端连通，并且与所述进气侧主油道相互垂直，所述横油道的另一端连通所述涡轮增压器供油通道、所述正时导轨张紧器高压油腔、所述可变油泵反馈油道，所述涡轮增压器供油通道用于向涡轮增压器供油，所述正时导轨张紧器高压油腔用于向正时导轨张紧器供油，所述可变油泵反馈油道中的机油进入油泵的反馈油腔。