[实用新型]一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统有效

专利信息
申请号: 201721214750.4 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN207568714U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 张晓春;郑昊天;顾俊杰 申请(专利权)人: 河南柴油机重工有限责任公司
主分类号: F02D31/00 分类号: F02D31/00;F02B37/12;F02B37/04
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 杨淑敏
地址: 471039 *** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于柴油机技术领域,涉及一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统。提出的一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统包括有柴油机、机械调速器、废气涡轮增压器、冒烟限制器和电控箱;废气涡轮增压器包括涡轮机和压气机;压气机通过集气箱连通燃烧室;压气机的涡轮进口连通空气;加速性系统还设置有补气装置;补气装置具有与柴油机一体的空气压缩机;空气压缩机与设置在柴油机外的压缩空气瓶相连通;压气机的壳体内设置有与压缩空气相连通的补气喷嘴;补气喷嘴的出气口对应压气机的涡轮叶片设置;集气箱通过反馈管与冒烟限制器相连通;冒烟限制器具有齿条限位块行程开关。本实用新型有效解决了环境污染问题,使柴油机安全可靠运行。
搜索关键词: 压气机 柴油机 加速性 废气涡轮增压柴油机 冒烟限制器 废气涡轮增压器 本实用新型 空气压缩机 补气装置 喷嘴 集气箱 补气 连通 燃烧室 涡轮机 柴油机技术领域 环境污染问题 机械调速器 压缩空气瓶 涡轮进口 涡轮叶片 行程开关 压缩空气 有效解决 出气口 电控箱 反馈管 限位块 齿条 体内
【主权项】:
1.一种小型废气涡轮增压柴油机的加速性系统,所述的加速性系统包括有柴油机、机械调速器、废气涡轮增压器、安装在机械调速器上的冒烟限制器和电控箱;所述机械调速器的高压油泵齿条的行程开关通过反馈信号线与电控箱电连接;所述的废气涡轮增压器包括涡轮机和压气机;所述的压气机通过集气箱连通燃烧室;所述压气机的涡轮进口连通空气;其特征在于:所述加速性系统还设置有用以在柴油机负载突变油门加大时进行补气的补气装置;所述的补气装置具有与柴油机一体的空气压缩机;所述空气压缩机与为所述的压气机提供压缩空气的压缩空气瓶相连通;所述的压缩空气瓶设置在柴油机外,并通过减压阀连通所述的压气机,所述的压缩空气瓶与所述的减压阀之间设置有电磁阀;所述的电磁阀与所述的电控箱电连接;所述压气机的壳体内设置有与压缩空气相连通的补气喷嘴;所述补气喷嘴的出气口对应压气机的涡轮叶片设置;所述集气箱通过反馈管与所述的冒烟限制器相连通;所述的冒烟限制器具有与机械调速器上所述的油泵齿条配合的齿条限位块行程开关;所述的油泵齿条在柴油机负载突变油门加大时向加油方向动作与所述的齿条限位块行程开关接触并发出电信号反馈给电控箱;所述的电控箱通过信号线驱动电磁阀打开;所述的冒烟限制器还具有设置在壳体内的膜片,且所述的膜片位于冒烟限制器壳体的顶部;所述的膜片固定导向轴上端;所述的导向轴上套置有复位弹簧,且所述的复位弹簧位于膜片与壳体隔板之间;所述导向轴下端连接有弯角杠杆;所述弯角杠杆的中部铰接在冒烟限制器的所述壳体上,所述弯角杠杆的下端位于机械调速器的油泵齿条限位块行程开关前端。
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