[实用新型]一种两栖车辆水陆转换集成阀组及转向装置有效
| 申请号： | 201721217687.X | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207607539U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 张勇;刘海涛;刘富强;李玉;王成玲;王东亮;邱实 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B62D5/20 | 分类号： | B62D5/20;B63H25/12 |
| 代理公司： | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人： | 于志波 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种两栖车辆水陆转换集成阀组及转向装置，包括阀体、两个三通电磁阀、机械调速阀，单向阀C1、单向阀C2，水/陆转换集成阀组通过阀体上的通孔固定于驾驶员右侧车体底板上，其具有7个油路接口，所述阀体为立方体结构，所述三通电磁阀、机械调速阀位于立方体的第一面上，第三至第六接口位于与第一面相邻的第二面上，第一接口和第二接口位于与第一面相邻且与第二面相对的第三面上，第七接口位于与第一至第三面相邻的第四面上，单向阀C1、单向阀C2位于与第四面相对的第五面上。本实用新型的两栖车辆水/陆集成操纵式动力转向系统，结构简单、成本低廉、工作稳定、维修保养便捷，在驾驶员操纵同一方向盘的状态下，通过开关控制即能够快速的完成两种转向操纵模式的切换。 | ||
| 搜索关键词： | 单向阀 两栖车辆 转换集成 阀体 本实用新型 三通电磁阀 机械调速 转向装置 动力转向系统 驾驶员操纵 立方体结构 车体底板 工作稳定 开关控制 维修保养 油路接口 操纵式 方向盘 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种两栖车辆水陆转换集成阀组，包括阀体、两个三通电磁阀、机械调速阀，单向阀C1、单向阀C2，水/陆转换集成阀组通过阀体上的通孔固定于驾驶员右侧车体底板上，其具有7个油路接口，所述阀体为立方体结构，所述三通电磁阀、机械调速阀位于立方体的第一面上，第三至第六接口位于与第一面相邻的第二面上，第一接口和第二接口位于与第一面相邻且与第二面相对的第三面上，第七接口位于与第一至第三面相邻的第四面上，单向阀C1、单向阀C2位于与第四面相对的第五面上。
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