[实用新型]一种数控车床用同步电主轴转子结构有效
| 申请号： | 201721217975.5 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207372306U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 黄钢;卢毓海 | 申请（专利权）人： | 浙江多川电机技术有限公司 |
| 主分类号： | B23B19/02 | 分类号： | B23B19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311256 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种数控车床用同步电主轴转子结构，包括内部设置有主轴孔的转子衬套，主轴孔端部位置固定有用来胀紧主轴的胀紧套，转子衬套外部套置有转子段，转子段内设置有铁芯及磁钢，转子衬套内壁分为配合段及避让段，避让段的直径大于配合段的直径。胀紧套胀紧主轴与主轴孔，并传递大扭矩，通过胀紧套连接，胀紧套不会在配合处形成锈蚀，方便对转子进行拆装；转子衬套内壁的配合段与主轴精密配合，配合段的加工精度要求比较高，转子衬套内壁加工出避让段，可降低配合段的加工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 数控车床 同步 主轴 转子 结构 | ||
【主权项】：
1.一种数控车床用同步电主轴转子结构，其特征在于包括内部设置有主轴孔的转子衬套，主轴孔端部位置固定有用来胀紧主轴的胀紧套，转子衬套外部套置有转子段，转子段内设置有铁芯及磁钢，转子衬套内壁分为配合段及避让段，避让段的直径大于配合段的直径。
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