[实用新型]一种微轨站台结构有效
申请号: | 201721220406.6 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207496670U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王冬卫;任艳阳;常胜利;张建华;赵云;王艳荣 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B1/02;B61B3/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本申请实施例中提供了一种微轨站台结构,所述站台结构包括:设置在轨道结构下方的站台;固定在站台上的站台立柱;和,固定在站台立柱上的用于吊装所述轨道结构的支撑梁;车辆通过设置在轨道结构内的走行机构和用于连接车辆和走行机构的吊挂装置悬挂在轨道结构下方,并通过走行机构在轨道结构内的移动利用吊挂装置带动车辆在轨道结构上。本方案将控制室和/或检修库与站台集成在一起,充分利用了高架站台的上方和下方使用空间,减少建设用地,节约土地资源。控制室、库房的架构均采用站台的立柱和基础,节省了建设成本。 1 | ||
搜索关键词: | 轨道结构 站台结构 走行机构 站台 吊挂装置 站台立柱 控制室 车辆通过 高架站台 建设成本 建设用地 节约土地 使用空间 支撑梁 立柱 吊装 库房 架构 检修 悬挂 移动 申请 | ||
设置在轨道结构(2)下方的站台(401);
固定在站台(401)上的站台立柱(402);和,
固定在站台立柱(402)上的用于吊装所述轨道结构(2)的支撑梁(403);
车辆(6)通过设置在轨道结构(2)内的走行机构(7)和用于连接车辆(6)和走行机构(7)的吊挂装置(8)悬挂在轨道结构(2)下方,并通过走行机构(7)在轨道结构(2)内的移动利用吊挂装置(8)带动车辆(6)在轨道结构(2)上。
2.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述轨道结构(2)在目标区域内形成闭合回路为车辆(6)提供循环运行线路;或者,所述轨道结构(2)在目标区域内形成分段路线为车辆(6)提供单程运行路线。
3.根据权利要求1或2所述的微轨站台结构,其特征在于,所述轨道结构(2)在目标区域内形成主运行线路;所述站台(401)设置在主运行线路的轨道结构(2)的下方;或者,所述轨道结构(2)在目标区域内形成主运行线路和旁路线路;所述站台(401)设置在旁路线路的轨道结构(2)的下方。
4.根据权利要求3所述的站台结构,其特征在于,所述站台(401)通过支撑架构架设在半空中形高架站台。5.根据权利要求1或4项所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台(401)设置在检修库(406)内;所述检修库(406)内设有检修平台(407),所述检修平台(407)设置在箱型轨道(201)的至少一侧;
车辆(6)通过前一道岔结构(3)脱离主运营线路进入检修库(406),通过后一道岔结构(3)汇入主运营线路。
6.根据权利要求3所述的微轨站台结构,其特征在于,所述轨道结构(2)包括:坡路段(215);所述轨道结构(2)中的坡路段(215)将高空位置的主运行线路或旁路运行线路下落到低空位置,所述站台(401)设置在低空位置的轨道结构(2)的下方。
7.根据权利要求6所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台(401)通过预埋地基固定在地面上。8.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台结构(4)进一步包括:站台顶(409),所述站台顶(409)通过多个站台立柱(402)固定在轨道结构(2)的下方。9.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台结构(4)进一步包括:等候护栏(410),所述等候护栏(410)设置在轨道结构(2)两侧的站台(401)上;所述等候护栏(410)上设有塞拉门(411)。
10.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台结构(4)进一步包括:自动售票装置(412),所述自动售票装置(412)设置在站台结构(4)的出入口处。11.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台结构进一步包括:围绕站台结构四周布置的站台外护栏(413)。12.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台结构进一步包括:与高空站台连接的扶梯(414)或电梯。13.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,所述站台(401)上设有贯穿站台的槽体和沿车辆(6)行进方向设置在槽体内部的导向梁;所述导向梁与车辆(6)上的导向结构为车辆提供进站导向。
14.根据权利要求1所述的微轨站台结构,其特征在于,设置在沿车辆(6)行驶方向的站台边缘处的挡板。15.根据权利要求14所述的微轨站台结构,其特征在于,所述挡板以垂直方向翻转、水平方向翻转、垂直方向平移或水平方向平移的方式实现开闭。16.根据权利要求14所述的微轨站台结构,其特征在于,在车辆(6)驶出和驶出侧的站台边缘均设置有挡板。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司,未经中车唐山机车车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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