[实用新型]一种新能源汽车发动机舱前围板组合模具有效

专利信息
申请号: 201721221349.3 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN207255051U 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 王剑中 申请(专利权)人: 江苏新万宝车业制造有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D22/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种新能源汽车发动机舱前围板组合模具,前围板凸模(2)设置在模具主板(1)的中间位置,空调进气口安装板凸模(3)设置在模具主板(1)的左下角上方,方向机安装板凸模(4)设置在模具主板(1)的右下角上方,结构凹坑(5)设置在前围板凸模(2)与空调进气口安装板凸模(3)和方向机安装板凸模(4)之间的位置上,加强件凹坑(6)横向设置在空调进气口安装板凸模(3)和方向机安装板凸模(4)之间且处于结构凹坑(5)的一侧。本实用新型,通过三个凸模一次性成型工艺,一个压边圈一次性拉伸成型,运用开放拉延,不仅仅降低了材料成本,同时也使得深拉得以实现,一举多得。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 发动机舱 前围板 组合 模具
【主权项】:
一种新能源汽车发动机舱前围板组合模具,由模具主板(1)、前围板凸模(2)、空调进气口安装板凸模(3)、方向机安装板凸模(4)、结构凹坑(5)、加强件凹坑(6)组成,前围板凸模(2)设置在模具主板(1)的中间位置,空调进气口安装板凸模(3)设置在模具主板(1)的左下角上方,方向机安装板凸模(4)设置在模具主板(1)的右下角上方,结构凹坑(5)设置在前围板凸模(2)与空调进气口安装板凸模(3)和方向机安装板凸模(4)之间的位置上,加强件凹坑(6)横向设置在空调进气口安装板凸模(3)和方向机安装板凸模(4)之间且处于结构凹坑(5)的一侧,其特征在于:所述的模具主板(1)上方设置有长条形标记凹坑(1‑1),三个标记凹坑(1‑1)分别位于前围板凸模(2)、空调进气口安装板凸模(3)和方向机安装板凸模(4)的外侧。
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