[实用新型]一种电动AMT换档机构有效
| 申请号： | 201721224354.X | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207421305U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李磊;吕小科;史宫男 | 申请（专利权）人： | 苏州绿控传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32;F16H61/28 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 韩凤 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动AMT换档机构，其通过换挡直接驱动进行对应的换挡操作，节约了整个变速箱的空间，且传动效率高。其包括N个换挡电机、N个拨叉、一个传动轴，所述传动轴上布置有2N个档位齿轮，其中N为≥1的自然数，每个所述档位齿轮对应于一个特定档位输出，每个所述档位齿轮均通过对应的轴承套装定位于所述传动轴的轴向上固定位置，两个相邻的档位齿轮成为一组对应档位结构，所述传动轴上布置有N个档位结构，每组档位结构之间设置有一个同步器，每个同步器的输入部分分别套装于所述传动轴的对应轴向位置，每个同步器的两侧输出部分分别对应于对应侧的档位齿轮布置，每个所述同步器的滑块外端对应连接有一个所述拨叉，所述拨叉的安装端固装有丝杆螺母，每个所述换挡电机的输出端固接有丝杆拨叉轴。 | ||
| 搜索关键词： | 档位齿轮 传动轴 同步器 档位结构 拨叉 换挡电机 换档机构 本实用新型 传动效率高 输出 换挡操作 丝杆螺母 直接驱动 轴承套装 轴向位置 变速箱 换挡 安装端 拨叉轴 输出端 档位 固接 滑块 丝杆 外端 节约 | ||
【主权项】：
1.一种电动AMT换档机构，其特征在于：其包括N个换挡电机、N个拨叉、一个传动轴，所述传动轴上布置有2N个档位齿轮，其中N为≥1的自然数，每个所述档位齿轮对应于一个特定档位输出，每个所述档位齿轮均通过对应的轴承套装定位于所述传动轴的轴向上固定位置，两个相邻的档位齿轮成为一组对应档位结构，所述传动轴上布置有N个档位结构，每组档位结构之间设置有一个同步器，每个同步器的输入部分分别套装于所述传动轴的对应轴向位置，每个同步器的两侧输出部分分别对应于对应侧的档位齿轮布置，每个所述同步器的滑块外端对应连接有一个所述拨叉，所述拨叉的安装端固装有丝杆螺母，每个所述换挡电机的输出端固接有丝杆拨叉轴，每根所述丝杆拨叉轴的上设置有一段丝杆结构，所述传动轴和每个所述换挡电机的位置相对固定、分别固装于对应的壳体布置。
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