[实用新型]一种空气悬架用叉形臂有效
| 申请号： | 201721224525.9 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207345415U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 李强;李培浩;朱亮亮 | 申请（专利权）人： | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28;B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种空气悬架用叉形臂，包括一叉形臂主体，在叉形臂主体的四个端角处均具有一安装孔，同时在车桥的上端及横梁的侧端分别具有与叉形臂主体的四个端角相对应的安装座；叉形臂主体由两个相背设置的C形状叉形臂分体一体制造成型，且两个叉形臂分体的连接处之间通过弧形过渡连接，其中，与车桥连接的叉形臂分体上的两个安装孔之间相互平行或成一定角度。本实用新型的优点在于：通过传统的车桥上端连接的V推座进行改进，利用X形状的叉形臂的设计，使得车桥上端的连接点变为两个连接点，并且将两个连接点设计为与叉形臂之间采用平行连接的方式，确保车桥连接的稳定，从而可去除了稳定作用的横向稳定杆、竖直连接杆等一系列零件，方便安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 悬架 叉形 | ||
【主权项】：
1.一种空气悬架用叉形臂，该空气悬架包括一对对称设置的纵梁，在两个纵梁之间安装有横梁，在纵梁的下端安装有车桥，其特征在于：所述叉形臂的两端分别与车桥及横梁固定，包括一叉形臂主体，所述叉形臂主体呈X形状，在叉形臂主体的四个端角处均具有一安装孔，同时在车桥的上端及横梁的侧端分别具有与叉形臂主体的四个端角相对应的安装座；所述叉形臂主体由两个相背设置的C形状叉形臂分体一体制造成型，且两个叉形臂分体的连接处之间通过弧形过渡连接，其中，与车桥连接的叉形臂分体上的两个安装孔之间相互平行或成一定角度，与横梁连接的叉形臂分体上的两个安装孔之间相互平行或成一定角度。
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