[实用新型]一种叉车蓄电池拉出装置

摘要

本实用新型公开了一种叉车蓄电池拉出装置，其结构包括电力连接板、电桩、支撑面板、蓄电池、面板、快速拉出装置，所述电力连接板为长方体结构，切面为长方形长为3‑4cm，厚度为2cm，所述电力连接板底端与支撑面板采用过盈配合方式活动连接，所述电桩上端为圆盘状结构，底端为圆柱体结构，上下端焊接为一体化结构，底端与支撑面板采用过盈配合方式活动连接，本实用新型一种叉车蓄电池拉出装置，设有快速拉出装置，通过左侧连接架与右侧连接架对设备进行连接，接着由左侧连接孔与右侧连接孔加以紧固，最后支撑杆和左侧连接架与右侧连接架连接，从而拉起支撑杆即可把设备拉起。 1

主权项

1.一种叉车蓄电池拉出装置，其结构包括电力连接板（1）、电桩（2）、支撑面板（3）、蓄电池（4）、面板（5）、快速拉出装置（6），所述电力连接板（1）为长方体结构，切面为长方形长为3‑4cm，厚度为2cm，其特征在于：

所述电力连接板（1）底端与支撑面板（3）采用过盈配合方式活动连接，所述电桩（2）上端为圆盘状结构，底端为圆柱体结构，上下端焊接为一体化结构，底端与支撑面板（3）采用过盈配合方式活动连接，所述支撑面板（3）为长方体结构，切面为长方形长为7‑8cm，厚度为2cm，两端与面板（5）采用过盈配合方式活动连接，所述蓄电池（4）为长方体结构，切面为长方形长为3‑4cm，设在面板（5）内部且与面板（5）采用过盈配合方式活动连接，所述快速拉出装置（6）拉直为圆柱体结构，切面为长方形长为7‑8cm，截面为圆形半径为0.3cm，底端与面板（5）采用过盈配合方式活动连接；

所述快速拉出装置（6）由左侧连接架（601）、左侧连接孔（602）、右侧连接架（603）、右侧连接孔（604）、支撑杆（605）组成，所述左侧连接架（301）为中空式圆柱体结构，切面为长方形长为3cm，截面为圆形半径为0.5cm，底端右侧设有左侧连接孔（602）且与左侧连接孔（602）采用过盈配合方式活动连接，所述左侧连接孔（602）表面为圆形半径为0.2cm，所述右侧连接架（603）为圆柱体结构，切面为长方形长为3cm，截面为圆形半径为0.5cm，底端右侧与右侧连接孔（604）四周采用过盈配合方式活动连接，所述右侧连接孔（604）表面为圆形半径为0.2cm，所述支撑杆（605）为圆柱体结构，切面为长方形长为8‑9cm，截面为圆形半径为0.4cm，左侧底端与左侧连接架（601）上端采用过盈配合方式活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置，其特征在于：所述电力连接板（1）表面设有半径为0.2cm的圆形通口。

3.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置，其特征在于：所述电桩（2）共设有多个，且每个对称平行相隔2cm。

4.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置，其特征在于：所述电桩（2）上端为圆盘状结构，截面为圆形半径为1cm。

5.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置，其特征在于：所述电桩（2）底端为圆柱体结构，切面为长方形长为3cm，截面为圆形半径为0.5cm。

6.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置，其特征在于：所述支撑面板（3）四周与面板（5）上端内部采用过盈配合方式活动连接。