[实用新型]一种汽车座椅侧板冲压模具有效
申请号: | 201721224934.9 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207386326U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 李雄 | 申请(专利权)人: | 东莞市天汇模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龙 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车座椅侧板冲压模具,包括底板和顶板,所述底板顶部的两侧均固定连接有固定杆,所述底板顶部的中心处固定连接有下模体,所述顶板底部的两侧均固定连接有活动杆,所述顶板底部的中心处固定连接有上模体,所述顶板顶部的中心处开设有冲压槽,所述固定杆的顶部延伸至活动杆的内腔。本实用新型通过固定杆、活动杆、滑块、滑槽、限位板、收纳槽、放置槽、弹簧、滑杆和支撑板的配合使用,可对冲压模具进行自动分离,这样冲压模具的使用更加方便,解决了冲压模具在冲压后,因上模体与下模体不能进行自动分离,造成上模体与下模体在分离时消耗了大量的时间,从而导致冲压模具出现工作效率较低的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 冲压 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车座椅侧板冲压模具,包括底板(1)和顶板(6),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有固定杆(4),所述底板(1)顶部的中心处固定连接有下模体(2),所述顶板(6)底部的两侧均固定连接有活动杆(5),所述顶板(6)底部的中心处固定连接有上模体(3),所述顶板(6)顶部的中心处开设有冲压槽(8);所述固定杆(4)的顶部延伸至活动杆(5)的内腔,所述固定杆(4)表面顶部的两侧均开设有收纳槽(12),所述固定杆(4)表面顶部的中心处开设有放置槽(13),所述放置槽(13)内腔的底部固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的顶部贯穿放置槽(13)并固定连接有支撑板(18),所述支撑板(18)的顶部与活动杆(5)内腔的顶部接触,所述支撑板(18)底部的两侧均固定连接有与收纳槽(12)配合使用的限位板(11),所述支撑板(18)的两侧均固定连接有滑杆(17),所述滑杆(17)的外侧固定连接有滑块(9),所述活动杆(5)内腔两侧的顶部均开设有与滑块(9)配合使用的滑槽(10),所述活动杆(5)底部的两侧均固定连接有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的内侧活动连接有滚轮(14),所述滚轮(14)的内侧与固定杆(4)滑动连接。
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