[实用新型]一种铁路运输敞车有效

专利信息
申请号: 201721225934.0 申请日: 2017-09-23
公开(公告)号: CN207466673U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 蒋大庆;孟卫东;王利忠;张春亚;王辉;刘志兵;韩孟;牛兴华;李建业;毕世伟;刘明杰 申请(专利权)人: 蒋大庆
主分类号: B61D45/00 分类号: B61D45/00;B61D3/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 030000 山西省太原市万*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种铁路运输敞车,包括车厢,所述车厢的两侧设有安装腔,所述安装腔内滑动安装有竖直设置的齿条,车厢的两侧均转动安装有对称设置的转动杆,转动杆的一端延伸至安装腔内与安装腔的内壁转动连接,转动杆上固定安装有齿轮,齿轮套设于转动杆上,且齿轮与齿条啮合,所述转动杆的另一端固定连接有转盘,转盘位于车厢的外部,车厢的两侧固定安装有夹持块,夹持块位于转盘的下方,所述齿条的顶部固定连接有半圆形加固架,车厢的两侧顶部与底部均固定安装有两个对称设置的第一轴承。本实用新型实现运输敞车的货物锁紧功能,提高了货物运输的安全性,同时使得增加运输敞车的体积,提高货物的运输量,使用方便安全,易于推广。
搜索关键词: 转动杆 车厢 安装腔 转盘 铁路运输敞车 本实用新型 对称设置 运输敞车 夹持块 齿轮 齿条 齿条啮合 滑动安装 竖直设置 锁紧功能 转动安装 转动连接 货物 齿轮套 加固架 货物运输 运输量 内壁 轴承 外部 延伸 安全
【主权项】:
一种铁路运输敞车,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的两侧设有安装腔(2),所述安装腔(2)内滑动安装有竖直设置的齿条(3),所述车厢(1)的两侧均转动安装有对称设置的转动杆(4),所述转动杆(4)的一端延伸至安装腔(2)内与安装腔(2)的内壁转动连接,所述转动杆(4)上固定安装有齿轮(5),齿轮(5)套设于转动杆(4)上,且齿轮(5)与齿条(3)啮合,所述转动杆(4)的另一端固定连接有转盘(6),转盘(6)位于车厢(1)的外部,所述车厢(1)的两侧固定安装有夹持块(7),夹持块(7)位于转盘(6)的下方,所述齿条(3)的顶部固定连接有半圆形加固架(8),加固架(8)位于车厢(1)的上方,所述车厢(1)的两侧顶部与底部均固定安装有两个对称设置的第一轴承(9),顶部与底部的第一轴承(9)之间设有竖直设置的螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)上螺纹杆两个滑动块(11),所述滑动块(11)上固定连接有升降挡板(12),升降挡板(12)位于两个螺纹杆(10)之间,所述车厢(1)的底部固定安装有驱动电机(13),所述驱动电机(13)的输出轴上套设安装有主动齿轮(14),所述螺纹杆(10)上套设有从动齿轮(15),从动齿轮(15)与主动齿轮(14)啮合。
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