[实用新型]一种节省纵向空间的汽车道闸有效
申请号: | 201721227488.7 | 申请日: | 2017-09-23 |
公开(公告)号: | CN207512648U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 桑明喆 | 申请(专利权)人: | 苏州凡喆科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种节省纵向空间的汽车道闸,包括渐开线卡死机构、支撑柱、电磁上升机构、底板;所述汽车道闸的左边由上到下分别为第一渐开线卡死机构、第一支撑柱、第一电磁上升机构,右边由上到下分别为第二渐开线卡死机构、第二支撑柱、第二电磁上升机构;所述第一支撑柱和第二支撑柱都竖直放置在底板上;所述第一支撑柱和第二支撑柱顶端都设置有渐开线卡死机构;所述闸杆水平设置在第一电磁上升机构与第二电磁上升机构之间;所述连接板用于连接滑轮和上线圈。本实用新型所述的一种节省纵向空间的汽车道闸结构简单;渐开线卡死机构,使用简单方便;电磁升降,速度快,用时短;可节省使用汽车道闸时的纵向空间。 | ||
搜索关键词: | 支撑柱 汽车道闸 上升机构 渐开线 卡死 纵向空间 底板 由上到下 本实用新型 支撑柱顶端 竖直放置 水平设置 连接板 上线圈 滑轮 用时 闸杆 升降 | ||
【主权项】:
1.一种节省纵向空间的汽车道闸,包括渐开线卡死机构、支撑柱、电磁上升机构、底板;所述汽车道闸的左边由上到下分别为第一渐开线卡死机构、第一支撑柱、第一电磁上升机构,右边由上到下分别为第二渐开线卡死机构、第二支撑柱、第二电磁上升机构;所述第一支撑柱和第二支撑柱都竖直放置在底板上;所述第一支撑柱和第二支撑柱顶端都设置有渐开线卡死机构;所述第一支撑柱和第二支撑柱底端都设置有电磁上升机构;所述渐开线卡死机构包括触碰转子、渐开线、电机;所述电磁上升机构包括滑轮、连接板、上线圈、闸杆、下线圈、上缓冲片、下缓冲片;所述滑轮设置于电磁上升机构顶端;所述触碰转子连接在电机上,通过电机驱动;所述渐开线设置在触碰转子下方;所述上线圈与下线圈之间分别设置有上缓冲片和下缓冲片;所述闸杆水平设置在第一电磁上升机构与第二电磁上升机构之间;所述连接板用于连接滑轮和上线圈。
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