[实用新型]设有供电优化管理系统的电动汽车有效

专利信息
申请号: 201721228072.7 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN207328180U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 史祥龙;童建;史忠来 申请(专利权)人: 南京创新机油泵制造有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L1/00;B60L3/12
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 朱戈胜;查俊奎
地址: 211302 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了设有供电优化管理系统的电动汽车,包括电池组、配电单元、马达控制驱动单元、整车控制器及车载用电设备,电池组与配电单元连接,配电单元与马达控制驱动单元、整车控制器相连,还包括电池组电压检测单元、电流传感器和可控开关单元;电池组电压检测单元用于检测电池组输出电压,电流传感器安装在电池组与配电单元之间用于检测电池组输出电流,电池组电压检测单元与电流传感器均连接整车控制器,整车控制器与开关单元控制端连接,开关单元执行端的一端与配电单元相连,另一端与车载用电设备相连。
搜索关键词: 设有 供电 优化 管理 系统 电动汽车
【主权项】:
1.设有供电优化管理系统的电动汽车,包括电池组、配电单元、马达控制驱动单元、整车控制器及车载用电设备,电池组与配电单元连接,配电单元与马达控制驱动单元、整车控制器相连,其特征在于,还包括电池组电压检测单元、电流传感器和可控开关单元;电池组电压检测单元用于检测电池组输出电压,电流传感器安装在电池组与配电单元之间用于检测电池组输出电流,电池组电压检测单元与电流传感器均连接整车控制器,整车控制器与开关单元控制端连接,开关单元执行端的一端与配电单元相连,另一端与车载用电设备相连。
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