[实用新型]一种可调节的汽车水室模具

摘要

本实用新型提供一种可调节的汽车水室模具，包括软垫，控制机构，左模具机构，右模具机构和模具腔，所述的软垫放置在左模具机构和右模具机构的后部；所述的控制机构安装在左模具机构左侧的上部；所述的左模具机构的下部与右模具机构的下部相连接；所述的模具腔开设在左模具机构和右模具机构的中间位置。本实用新型控制器具体采用PLC的设置，有利于使设备更加智能化，使每个液压缸的工作更加协调；左第二模具体，左第一模具体，右第二模具体和右第一模具体的设置，有利于更加方便的取出加工完成的工件，同时，插接块的设置也使得整个设备的密封效果更好，对正性更好。

主权项

一种可调节的汽车水室模具，其特征在于，该可调节的汽车水室模具包括软垫(1)，控制机构(2)，左模具机构(3)，右模具机构(4)和模具腔(5)，所述的软垫(1)放置在左模具机构(3)和右模具机构(4)的后部；所述的控制机构(2)安装在左模具机构(3)左侧的上部；所述的左模具机构(3)的下部与右模具机构(4)的下部相连接；所述的模具腔(5)开设在左模具机构(3)和右模具机构(4)的中间位置；所述的左模具机构(3)包括左支撑体(31)，左滑块(32)，左第一横向液压缸(33)，左滑轨轨道(34)，左第二横向液压缸(35)，左第二模具体(36)，左第一模具体(37)，左纵向液压缸(38)，纵向传感器(39)，横向第一传感器(310)和横向第二传感器(311)，所述的左滑块(32)安装在左滑轨轨道(34)内；所述的左第一横向液压缸(33)螺栓连接在左滑块(32)的右侧；所述的左滑轨轨道(34)开设在左支撑体(31)右侧的中间位置；所述的左第二横向液压缸(35)螺栓连接在左支撑体(31)右侧的上部；所述的左第二模具体(36)螺栓连接在左第二横向液压缸(35)的右侧；所述的左第一模具体(37)螺栓连接在左第一横向液压缸(33)的右侧；所述的左纵向液压缸(38)法兰连接在左支撑体(31)右侧的下部；所述的纵向传感器(39)安装在左纵向液压缸(38)的中间位置；所述的横向第一传感器(310)安装在左第一横向液压缸(33)的中间位置；所述的横向第二传感器(311)安装在左第二横向液压缸(35)的中间位置；所述的右模具机构(4)包括右支撑体(41)，右滑块(42)，右第一横向液压缸(43)，右滑轨轨道(44)，右第二横向液压缸(45)，右第二模具体(46)，右第一模具体(47)和右纵向液压缸(48)，所述的右滑块(42)安装在右滑轨轨道(44)内；所述的右第一横向液压缸(43)螺栓连接在右滑块(42)的左侧；所述的右滑轨轨道(44)开设在右支撑体(41)左侧的中间位置；所述的右第二横向液压缸(45)螺栓连接在右支撑体(41)左侧的上部；所述的右第二模具体(46)螺栓连接在右第二横向液压缸(45)的左侧；所述的右第一模具体(47)螺栓连接在右第一横向液压缸(43)的左侧；所述的右纵向液压缸(48)法兰连接在右支撑体(41)左侧的下部。