[实用新型]自带缓冲结构的汽车保险杠有效
申请号: | 201721231723.8 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN207267482U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 宁博文;田亚文;郭宁;刘雪;赵石鑫;闫美平;王贺齐;王秋风;郑浩;蒋纪委;王一流;黄莉;刘成龙;李冠云;曹文浩 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/22 | 分类号: | B60R19/22 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自带缓冲结构的汽车保险杠,包括与车体防撞梁相连的保险杠本体,以及设置于保险杠本体上的泡沫吸能块;在保险杠本体上沿其长度方向均匀间隔开设有两排矩形盛装凹槽,每一盛装凹槽的槽底均与车体防撞梁相贴合;泡沫吸能块为与盛装凹槽相匹配的若干矩形块状结构,并分别置于盛装凹槽内。本实用新型优点在于结构简单,加工制造简便。无需针对不同车型的保险杠本体额外加工制造泡沫吸能块模具,有效降低整车的生产成本,便于车辆在流水线体上装配;盛装凹槽内的泡沫吸能块能够根据实际的实车碰撞试验结果增、减,使保险杠本体的抗击碰撞能力符合汽车前、后保护装置法规GB17354—1998的要求,达到生产成本的最大优化。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 结构 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
一种自带缓冲结构的汽车保险杠,包括与车体防撞梁(1)相连的保险杠本体(2),以及设置于所述保险杠本体(2)上的泡沫吸能块(3);其特征在于:在所述保险杠本体(2)上沿其长度方向均匀间隔开设有两排矩形盛装凹槽(4),每一所述盛装凹槽(4)的槽底均与所述车体防撞梁(1)相贴合;所述泡沫吸能块(3)为与所述盛装凹槽(4)相匹配的若干矩形块状结构,并分别置于所述盛装凹槽(4)内。
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