[实用新型]发动机泄压阀的中冷管路

摘要

本实用新型的目的是提供一种发动机泄压阀的中冷管路，能够满足在急减急加工况下泄压，同时又能消除噪音，包括中冷管，中冷管的一端与增压器出口相连、另一端与中冷器相连，中冷管上设置有泄压阀，泄压阀的出口与增压器前侧的进气管相通，泄压阀为单向阀且气流的流通方向为由中冷管向进气管流通。与现有技术相比，将泄压阀设置在中冷管与进气管之间，当增压器增压后的气体压力过大时，泄压阀打开，将中冷管内的一部分气流从泄压阀进入增压器前侧的进气管中，达到泄压的目的。这样增压器的压壳出口处便不需要铸出压后‑压前通道，保证压壳出口内壁光滑、气流顺畅，消除噪音，同时又能实现泄压目的。

主权项

1.一种发动机泄压阀的中冷管路，包括中冷管(10)，中冷管(10)的一端与增压器出口相连、另一端与中冷器相连，其特征在于：中冷管(10)上设置有泄压阀(20)，泄压阀(20)的出口与增压器前侧的进气管(40)相通，泄压阀(20)为单向阀且气流的流通方向为由中冷管(10)向进气管(40)流通。