[实用新型]一种航空用发动机叶片有效
| 申请号： | 201721238202.5 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207554112U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 石存岭 | 申请（专利权）人： | 成都鑫晨航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D11/12 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 李春芳 |
| 地址： | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空用发动机叶片，属于航空用发动机技术领域，包括叶片主体，叶片主体连接有密封机构；密封机构包括从下到上依次连接的硬质橡胶层、弹簧层、纤维布层和刷层；硬质橡胶块与叶片主体的叶尖连接；硬质橡胶层为硬质橡胶块，硬质橡胶块的外表面上开设有相互平行的第一导流槽、第二导流槽、第三导流槽和第四导流槽；第一导流槽、第二导流槽和第四导流槽均向硬质橡胶层边缘处延伸形成六个导流口；本实用新型具有可以将进入硬质橡胶块内的液态燃料或是气化后的燃料蒸汽导出，避免液态燃料或是气化后的燃料蒸汽在硬质橡胶内堆积从而造成对硬质橡胶的腐蚀，从而缩短了密封机构的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 导流槽 硬质橡胶块 硬质橡胶层 密封机构 叶片主体 航空用 本实用新型 发动机叶片 燃料蒸汽 液态燃料 硬质橡胶 气化 发动机技术领域 纤维布层 依次连接 边缘处 弹簧层 导流口 导出 刷层 叶尖 堆积 平行 腐蚀 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种航空用发动机叶片，其特征在于，包括叶片主体(1)，叶片主体(1)连接有密封机构(2)；密封机构(2)包括从下到上依次连接的硬质橡胶层(201)、弹簧层(202)、纤维布层(203)和刷层(204)；所述硬质橡胶层(201)与叶片主体(1)的叶尖连接；所述硬质橡胶层(201)为硬质橡胶块(2011)，硬质橡胶块(2011)的外表面上开设有相互平行的第一导流槽(2012)和第二导流槽(2015)，第一导流槽(2012)和第二导流槽(2015)之间设置有与第一导流槽(2012)和第二导流槽(2015)均连通的第三导流槽(2013)；第一导流槽(2012)和第二导流槽(2015)之间还设置有与第三导流槽(2013)连通的第四导流槽(2014)；第一导流槽(2012)、第二导流槽(2015)和第四导流槽(2014)均向所述硬质橡胶块(2011)边缘处延伸形成六个导流口(2016)。
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