[实用新型]一种多重过滤型机载油箱有效
申请号: | 201721240511.6 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207500215U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 石存岭 | 申请(专利权)人: | 成都鑫晨航空科技有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/04 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金琼 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多重过滤型机载油箱,涉及油箱技术领域,本实用新型包括主壳体、分别与主壳体内部连通的注油口、出液管和回液管,所述的主壳体内设置有竖直隔板,竖直隔板把主壳体内部分成左腔体和右腔体,左腔体内设置有横隔板,横隔板把左腔体分成上部与回液管连通的回油腔和下部与右腔体的过滤腔,右腔体内底部设置有双层过滤罩,出液管与双层过滤罩内部连通,本实用新型具有结构简单,过滤效果好,出油品质好,便于清洗及液位显示准确的优点。 1 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 体内 多重过滤 机载油箱 竖直隔板 双层过滤 出液管 横隔板 回液管 右腔体 左腔体 主壳 连通 主壳体内部 过滤效果 内部连通 液位显示 过滤腔 回油腔 主壳体 注油口 出油 油箱 右腔 左腔 清洗 | ||
【主权项】:
1.一种多重过滤型机载油箱,包括主壳体(6)、分别与主壳体(6)内部连通的注油口(2)、出液管(7)和回液管(4),其特征在于,所述的主壳体(6)内设置有竖直隔板(5),竖直隔板(5)把主壳体(6)内部分成左腔体(6‑2)和右腔体(6‑1),左腔体(6‑2)内设置有横隔板(6‑2.2),横隔板(6‑2.2)把左腔体(6‑2)分成上部与回液管(4)连通的回油腔(6‑2.1)和下部与右腔体(6‑1)的过滤腔(6‑2.3),右腔体(6‑1)内底部设置有双层过滤罩(8),出液管(7)与双层过滤罩(8)内部连通,还包括组合式液位显示机构。2.根据权利要求1所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,所述的回油腔(6‑2.1)与过滤腔(6‑2.3)连通,过滤腔(6‑2.3)内设置有组合式过滤组件(17),组合式过滤组件(17)连续倾斜设置的折过滤板(17‑1)和多块竖直设置的竖直过滤板(17‑2)。3.根据权利要求1所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,组合式液位显示机构包括牵引绳(12)、位于右腔体(6‑1)右侧外部的透明显示管(11),位于右腔体(6‑1)内的浮标板(15),透明显示管(11)通过上部导管(9)与右腔体(6‑1)内部连通,透明显示管(11)内设置有升降标(14),牵引绳(12)一端与浮标板(15)连接,另一端通过上部导管(9)和透明显示管(11)与升降标(14)连接。4.根据权利要求3所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,所述右腔体(6‑1)内设置有用于浮标板(15)导向的导向杆组件(16),导向杆组件(16)包括对称设置在浮标板(15)左右两侧的浮标导向杆。5.根据权利要求3所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,所述的上部导管(9)与透明显示管(11)的转角处均设置有转向定滑轮(10)。6.根据权利要求3或4所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,透明显示管(11)的表面设置刻度板(13)。7.根据权利要求1所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,所述的主壳体(6)外部左侧可拆卸的设置有用于安装注油口(2)的侧盖板(1),所述的注油口(2)上设置有封盖(3)。8.根据权利要求1所述的多重过滤型机载油箱,其特征在于,双层过滤罩(8)包括内层圆筒状过滤罩(8‑2)和套设在内层圆筒状过滤罩(8‑2)外的外层圆筒状过滤罩(8‑1),外层圆筒状过滤罩(8‑1)的过滤孔大于内层圆筒状过滤罩(8‑2)的过滤孔。
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