[实用新型]一种助力滑动式离合器

摘要

本实用新型公开了一种助力滑动式离合器，包括外罩组件和中心套组件，压盘上设置有凸轮，中心套上设置有与凸轮一一对应的单向滑槽，且单向滑槽中具有与凸轮的工作侧面接触的工作槽面。本助力滑动式离合器，在发动机转速上升时，在离心力作用下，凸轮的工作侧面与单向滑槽的工作槽面间的压力增大，该压力的轴向分力能增大钢片和摩擦片间的正压力，从而使离合器的力矩传递能力增强，这使得设计离合器时可减小弹簧正压力，减轻成车离合器手把操作力，提高驾驶舒适感；同时还可减少摩擦副，降低制造成本。且当车辆减速过弯时，单向滑槽能让离合器处于分离状态，不需要减挡或操纵离合，降低了驾驶难度。

主权项

一种助力滑动式离合器，包括外罩组件和中心套组件，所述外罩组件包括外罩和固定在外罩上的齿轮，所述中心套组件包括中心套、压盘、设置在中心套和压迫之间的摩擦片与钢片、弹簧、以及固定弹簧的盖板，其特征在于：所述压盘上均匀设置有至少两个形状相同的凸轮，所述凸轮的顶部相对于其底部沿压盘的圆周方向偏转，且偏转方向与压盘的旋转方向相反，使得凸轮的工作侧面为光滑的斜面；所述中心套上设置有与压盘上凸轮一一对应的单向滑槽，压盘上的凸轮装在中心套上对应的单向滑槽中，且单向滑槽中具有与凸轮的工作侧面接触的工作槽面；除凸轮的工作侧面与单向滑槽的工作槽面相互接触外，凸轮的其余部分与单向滑槽的其余部分相互分离；或者所述中心套上均匀设置有至少两个形状相同的凸轮，所述凸轮的顶部相对于其底部沿中心套的圆周方向偏转，且偏转方向与中心套的旋转方向相同，使得凸轮的工作侧面为光滑的斜面；所述压盘上设置有与中心套上凸轮一一对应的单向滑槽，中心套上的凸轮装在压盘上对应的单向滑槽中，且单向滑槽中具有与凸轮的工作侧面接触的工作槽面；除凸轮的工作侧面与单向滑槽的工作槽面相互接触外，凸轮的其余部分与单向滑槽的其余部分相互分离。