[实用新型]车内乘客遗留检测识别装置有效
申请号: | 201721258242.6 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN208006902U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 杨炜程;杨浩;付学敏;蔡伟;吴鹏 | 申请(专利权)人: | 成都纺织高等专科学校 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;G08B21/02 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 611731 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型的一种车内乘客检测识别装置,通过车辆启停探测器检测汽车点烟器的电信号变化来判断汽车发动机是否处于工作状态,并以此作为本实用新型启动与否的依据;将二氧化碳浓度变化量作为空气指标,通过检测车内二氧化碳浓度改变量来判断是否有人,若车内的二氧化碳浓度持续增高,超过设定阈值后,就会做出车内有人的判断,同时通过检测车内座位上是否有振动信号产生,以此作为辅助判断的依据;选择温度为检测车辆内的环境指标,当车内空气指标和环境指标达到设定值时,通过GSM模块向车主的手机发送短信/电话报警或者启动自动救援模块。由此,解决了现有技术中的车内乘客遗留检测识别装置无法正确判断车辆的发动机是否处于停止状态的问题。 | ||
搜索关键词: | 车内 检测识别装置 本实用新型 环境指标 检测车 二氧化碳 二氧化碳浓度变化 手机发送短信 电信号变化 汽车点烟器 汽车发动机 探测器检测 乘客 遗留 车内空气 乘客检测 电话报警 空气指标 识别装置 停止状态 振动信号 改变量 启停 增高 车主 发动机 座位 救援 检测 | ||
【主权项】:
1.一种车内乘客遗留检测识别装置,包括:车辆启停探测器,所述车辆启停探测器用于对车辆在行驶状态与停止状态之间转换时发生的运行状态变化进行探测;活动迹象探测器,所述活动迹象探测器用于在车辆处于停止状态时对车内乘客活动所产生的环境变化进行探测;探测结果处理器,所述探测结果处理器用于根据从所述活动迹象探测器获得的探测信号做出是否有乘客遗留的判断;其特征在于:所述车辆启停探测器采用了用于与车载点烟器电路相连接的感应器,该感应器用于探测车辆在行驶状态与停止状态之间转换时发生在车载点烟器电路上的电信号变化。
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