[实用新型]一种无人飞行器有效
申请号: | 201721258611.1 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207328825U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 尚小华;靳斌;段秀娟;康健 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64D27/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种无人飞行器。属于无人飞行器技术领域。针对现有飞行器防撞能力差、姿态稳定不易控制、电子调速器散热慢的缺陷,提出一种飞行器构造。飞行器包括涵道风扇、电子调速器、电池、飞行控制系统、机架、防撞泡沫、信号接收机;采用涵道风扇作为动力装置,结合防撞装置提高了飞行器防撞能力;单个涵道风扇的中轴线与飞行器中轴线互成10到30度的夹角,电池与电子调速器安置在飞行器近地侧,使飞行器重心低于飞行器升力等效中心,简化了飞行器姿态稳定控制,增强了稳定性;电子调速器位于气流通道上且散热板与气流通道平行,增强了电子调速器的散热能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人 飞行器 | ||
【主权项】:
1.一种无人飞行器,包括涵道风扇、电子调速器、电池、飞行控制系统、机架、信号接收机,其特征在于,飞行器的涵道风扇的中轴线与飞行器的中轴线存在夹角,夹角取值范围为10到30度;飞行器包含一根连接杆,电池、电子调速器、飞行控制系统位于飞行器的近地侧,与连接杆的一端相连,连接杆的另一端与飞行器机架相连,调节连接杆的长度,使飞行器重心低于飞行器升力等效中心;飞行器结构确定后,涵道风扇的中轴线与飞行器的中轴线存在的夹角度数固定不变,连接杆的长度恒定。
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