[实用新型]一种非机动车智能停车阻拦装置有效

专利信息
申请号: 201721259517.8 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN207419311U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 徐君翔 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;H02J7/35
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 611756 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种非机动车智能停车阻拦装置,包括阻拦桩,阻拦桩上部表面上设有警示装置,所述阻拦桩上部侧表面开有阻拦孔,所述阻拦孔上设有阻拦伸缩升降杆,所述阻拦伸缩升降杆的一端通过连接装置与阻拦孔进行连接,所述阻拦伸缩升降杆内部设有微型直线电机,所述阻拦桩外部侧表面上设有扩音器,所述阻拦桩外部侧表面位于阻拦伸缩升降杆下部设有定位机构,所述阻拦桩内部底端设有控制中枢、定时装置、信号接收装置,所述控制中枢与信号接收装置、定时装置、扩音器进行连接。本实用新型的有益效果是,结构简单,实用性强。
搜索关键词: 阻拦 伸缩升降杆 侧表面 信号接收装置 本实用新型 定时装置 控制中枢 阻拦装置 扩音器 停车 微型直线电机 定位机构 警示装置 连接装置 上部表面 智能 外部 底端
【主权项】:
1.一种非机动车智能停车阻拦装置,包括阻拦桩(1),其特征在于,所述阻拦桩(1)固定安装在地面上,所述阻拦桩(1)上部表面上设有警示装置,所述警示装置是由固定安装在阻拦桩(1)上部中间部位的支撑柱(2)、位于支撑柱(2)自由端的太阳能光伏板(3)、与太阳能光伏板(3)通过导线(5)相连接的蓄电池(4)、与蓄电池(4)通过导线(5)相连接的LED灯板(6)共同构成,所述蓄电池(4)固定安装在支撑柱(2)的旁边,所述蓄电池(4)与阻拦桩(1)通过蓄电池支架装置进行连接,所述蓄电池支架装置是由与阻拦桩(1)上部固定连接的蓄电池支架(10)、开在蓄电池支架(10)底部四周的螺栓孔(9)、开在阻拦桩(1)上与蓄电池支架(10)底部四周的螺栓孔(9)相对应的螺栓孔(9)、穿过两螺栓孔(9)的螺栓(7)共同构成,所述蓄电池(4)固定安装在蓄电池支架(10)内部,所述阻拦桩(1)上部侧表面开有阻拦孔(11),所述阻拦孔(11)上设有阻拦伸缩升降杆(12),所述阻拦伸缩升降杆(12)的一端通过连接装置与阻拦孔(11)进行连接,所述连接装置是由固定安装在阻拦桩(1)内靠近阻拦孔(11)的连接模块(13)、开在连接模块(13)侧表面上模块口(14)、位于连接模块(13)内部穿过模块口(14)的旋转轴(15)共同构成,所述旋转轴(15)的一端连接有旋转电机(16),另一端与阻拦伸缩升降杆(12)相连接,所述阻拦伸缩升降杆(12)内部设有微型直线电机(17),所述阻拦桩(1)外部侧表面上设有扩音器(18),所述阻拦桩(1)外部侧表面位于阻拦伸缩升降杆(12)下部设有定位机构,所述定位机构包括橡胶条形块(19)、定位器(20)、压缩弹簧(21)、伸缩块(22),所述橡胶条形块(19)设有三个并且等距安装在定位器(20)下端,所述定位器(20)内等距装配三个压缩弹簧(21),所述压缩弹簧(21)等距安装在伸缩块(22)下端,所述伸缩块(22)装配在定位器(20)上,所述伸缩块(22)通过压缩弹簧(21)与定位器(20)进行连接,所述阻拦桩(1)内部底端设有控制中枢(23)、定时装置(24)、信号接收装置(25),所述控制中枢(23)与信号接收装置(25)、定时装置(24)、扩音器(18)进行连接。
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