[实用新型]一种电动汽车的前机舱下横梁结构有效
申请号: | 201721260096.0 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207790865U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60K1/00;B60K11/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车的前机舱下横梁结构,包括机舱下横梁总成,所述机舱下横梁总成由所述机舱下横梁盖板总成与机舱下横梁底板总成一侧点焊连接构成,所述机舱下横梁盖板总成包括机舱下横梁盖板、拖车钩螺母管及焊接支架、冷凝器下安装支架与电机前悬置加强板分总成,所述冷凝器下安装支架、所述电机前悬置加强板分总成、所述拖车钩螺母管及焊接支架分别与所述机舱下横梁盖板一侧点焊连接,本实用新型克服现有的微型电动车前舱布置杂乱,装配、拆卸工时较长的问题,提供一种为多个零部件提供有序排布的载体结构,而且设计为腔体结构,可以增加扭转刚度,对偏置碰撞结果有一定优化。 | ||
搜索关键词: | 机舱 下横梁 本实用新型 下横梁结构 下横梁总成 安装支架 点焊连接 电动汽车 盖板总成 焊接支架 盖板 分总成 加强板 冷凝器 螺母管 前机舱 前悬置 拖车钩 电机 底板总成 扭转刚度 偏置碰撞 腔体结构 载体结构 车前舱 拆卸 排布 装配 零部件 优化 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的前机舱下横梁结构,包括机舱下横梁总成(1),其特征在于,所述机舱下横梁总成(1)由机舱下横梁盖板总成(2)与机舱下横梁底板总成(3)一侧点焊连接构成,所述机舱下横梁盖板总成(2)包括机舱下横梁盖板(4)、拖车钩螺母管及焊接支架(5)、冷凝器下安装支架(6)与电机前悬置加强板分总成(7),所述冷凝器下安装支架(6)、所述电机前悬置加强板分总成(7)、所述拖车钩螺母管及焊接支架(5)分别与所述机舱下横梁盖板(4)一侧点焊连接,所述机舱下横梁底板总成(3)包括机舱下横梁左加强板分总成(8)、机舱下横梁底板(9)、前保险杠下安装点支架(10)与机舱下横梁右加强板分总成(11),所述机舱下横梁左加强板分总成(8)、所述机舱下横梁右加强板分总成(11)与所述机舱下横梁底板(9)一侧点焊连接,所述前保险杠下安装点支架(10)一侧与所述机舱下横梁左加强板分总成(8)、所述机舱下横梁底板(9)、所述机舱下横梁右加强板分总成(11)三层点焊连接,所述机舱下横梁总成(1)与散热器骨架(12)的一侧通过四个螺栓连接,与散热器骨架(12)的底部通过两个螺栓连接,所述机舱下横梁总成(1)两侧通过支撑梁(13)与机舱骨架总成(14)螺栓连接。
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