[实用新型]一种轨道交通用锂离子电池模组有效
申请号: | 201721264952.X | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207183469U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 张鑫;韩耸;陈亚兵;李军;张维戈;吴健 | 申请(专利权)人: | 北京北交新能科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561;H01M10/6552;H01M10/6551 |
代理公司: | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)11392 | 代理人: | 谢建玲,郝亮 |
地址: | 100044 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本专利公开了一种轨道交通用锂离子电池模组,包括底座、软包装电池模组、风冷散热器、热管组和BMS;底座上安装有软包装电池模组和风冷散热器,风冷散热器通过热管组连接在软包装电池模组的右侧,软包装电池模组的顶部设有BMS和模组连接铜排;软包装电池模组包括若干软包装锂离子电芯,风冷散热器包括散热器支架、散热模组Ⅰ和散热模组Ⅱ,散热模组Ⅰ和散热模组Ⅱ的底部均设有风道入口,顶部均设有风道出口;散热模组Ⅰ和散热模组Ⅱ的内部均由若干翅片组成,热管组由若干根热管组成,热管的热端压在电池极耳部,另一端与翅片固定连接。本申请电池模组的散热方式针对电池极耳,相比电池表面散热更加直接有效。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 锂离子电池 模组 | ||
【主权项】:
一种轨道交通用锂离子电池模组,其特征在于:包括:底座(1)、软包装电池模组(2)、风冷散热器(3)、热管组和电池管理系统(4);所述底座(1)上安装有软包装电池模组(2)和风冷散热器(3),风冷散热器(3)通过热管组连接在软包装电池模组(2)的右侧,所述软包装电池模组(2)的顶部从左至右依次设有电池管理系统(4)和模组连接铜排(5),软包装电池模组(2)与电池管理系统(4)和模组连接铜排(5)固定连接;软包装电池模组(2)的外侧设有软包装电池模组外壳;所述软包装电池模组(2)包括若干软包装锂离子电芯,所述软包装锂离子电芯的成组形式为并联或串联;所述风冷散热器(3)包括散热器支架(8)、散热模组Ⅰ(9)和散热模组Ⅱ(10),所述散热模组Ⅰ(9)和散热模组Ⅱ(10)并排设置,顶端通过连接件固定连接;所述散热模组Ⅰ(9)和散热模组Ⅱ(10)的底部均设有风道入口(14),顶部均设有风道出口(15),所述散热模组Ⅰ(9)和散热模组Ⅱ(10)的外侧与散热器支架(8)固定连接;所述散热模组Ⅰ(9)和散热模组Ⅱ(10)的内部均由若干翅片(13)组成,所述热管组由若干根热管(11)组成,其中热管(11)的热端压合在电池极耳部(12),另一端与翅片(13)固定连接。
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