[实用新型]一种抗压耐磨的工程车用无内胎车轮轮辋

摘要

本实用新型公开了一种抗压耐磨的工程车用无内胎车轮轮辋，包括固定筒，所述固定筒两侧外壁均焊接有轮胎卡座机构，且轮胎卡座机构包括有第三加强筋、梯形箍和第二加强筋，且两个第三加强筋分别焊接在固定筒两侧，所述梯形箍一侧外壁焊接在第三加强筋上，且梯形箍另一侧外壁焊接在第二加强筋外壁上，所述第二加强筋远离梯形箍一侧外壁焊接有耐磨箍，且耐磨箍为凹槽结构。本实用新型提高了工程车辆车辋的抗压能力，固定筒的外径较小，形成一个凹槽，增加无内胎轮胎真空层，降低了轮胎车辋的磨损，增加了抗压力，同时在车轴卡盘外壁设置弹簧，减缓车辋所承受的中心盈利，有效保护工程车的车辋，提高了行车安全。

主权项

1.一种抗压耐磨的工程车用无内胎车轮轮辋，包括固定筒(1)，其特征在于，所述固定筒(1)两侧外壁均焊接有轮胎卡座机构，且轮胎卡座机构包括有第三加强筋、梯形箍(12)和第二加强筋(14)，且两个第三加强筋分别焊接在固定筒两侧，所述梯形箍(12)一侧外壁焊接在第三加强筋上，且梯形箍(12)另一侧外壁焊接在第二加强筋(14)外壁上，所述第二加强筋(14)远离梯形箍(12)一侧外壁焊接有耐磨箍(10)，且耐磨箍(10)为凹槽结构，所述耐磨箍(10)一侧远离第二加强筋(14)一侧外壁焊接有第一加强筋(11)，且第一加强筋(11)远离耐磨箍(10)一侧外壁焊接有外箍(5)，外箍(5)为环形结构，所述外箍(5)内壁焊接有支撑杠(2)，且支撑杠(2)远离外箍(5)一端焊接在固定筒(1)上，所述固定筒(1)内壁焊接有车轴卡盘，且车轴卡盘内壁焊接有卡圈(8)，卡圈一侧内壁开有入油口，所述固定筒(1)一侧内壁焊接有弹簧(7)，且弹簧(7)另一侧焊接在卡圈(8)外壁上，所述固定筒(1)外壁套接有锁紧盘(3)，且锁紧盘(3)远离固定筒(1)一端焊接有拆卸盘(4)，拆卸盘(4)远离锁紧盘(3)一端焊接在外箍(5)上，两个所述梯形箍(12)一侧外壁设置有等距离分布的五到六个加强柱(13)，且五到六个加强柱(13)两端分别焊接在两个梯形箍(12)外壁上。