[实用新型]用于轨道车辆的车辆门系统以及轨道车辆有效
| 申请号： | 201721269504.9 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207191056U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李天学 | 申请（专利权）人： | IFE-威奥轨道车辆门系统（青岛）有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02;E06B3/46;E05B83/40 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人： | 李娟 |
| 地址： | 266108 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，公开一种轨道车辆的车辆门系统以及轨道车辆。所述用于轨道车辆的车辆门系统包括多个增强结构以提高车辆门系统对载荷的承受能力，多个增强结构包括第一增强结构，其中第一增强结构包括分别设置于每个门扇上或者每个门扇的门携架结构上的抵接件以及设置于车体上的楔形构件，楔形构件具有楔形抵接面，抵接件可在门扇打开和闭合的过程中，沿楔形抵接面来回移动并在门扇关闭时与楔形构件抵接。门扇处于最终的闭合位置时，车辆门系统受到的外部载荷以及为了提高车辆的密封性能而设置的密封胶条对门扇的作用力均可以通过第一增强结构传递至车体，因而车辆门系统承担的载荷可以大大减小，从而其结构强度可以得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 系统 以及 | ||
【主权项】：
一种用于轨道车辆的车辆门系统，所述车辆门系统包括两个门扇，其特征在于，所述车辆门系统还包括多个增强结构以提高车辆门系统对载荷的承受能力，所述多个增强结构包括第一增强结构，其中：所述第一增强结构包括分别设置于每个门扇上或者每个门扇的门携架结构上的抵接件以及设置于车体上的楔形构件，所述楔形构件具有楔形抵接面，所述抵接件可在所述门扇打开和闭合的过程中，沿所述楔形抵接面来回移动并在所述门扇关闭时与所述楔形构件抵接。
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