[实用新型]倒三轮车偏摆机构

摘要

本实用新型公开了一种倒三轮车的偏摆机构，其包括转向前支架及左前轮、右前轮、左支梁、右支梁、左偏置、右偏置，该左偏置包括有左活塞体及与左活塞体相配合的左活塞杆，右偏置包括有右活塞体及与右活塞体相配合的右活塞杆，转向前支架中下部具有中活塞体及配合于该中活塞体内的中活塞，其中，左活塞杆、右活塞杆对应将左活塞体、右活塞体内腔分为上、下部，左活塞体内腔上部、右活塞体内腔上部及中活塞体内腔上部通过油管相连通，且通过电磁阀控制通断，左活塞体内腔下部、右活塞体内腔下部为低压腔，中活塞体内腔下部为高压腔。该实用新型控制灵活，可根据实际情况如驻车、整车过坑、压弯、小角度偏摆等状态进行自适应调整，具有缓冲减振、偏摆及偏摆锁止、小角度偏摆自动回正等功能，稳定可靠。

主权项

1.一种倒三轮车偏摆机构，包括转向前支架(1)及左前轮(2)、右前轮(3)，所述转向前支架(1)下部分别铰接有与所述左前轮(2)、右前轮(3)对应连接的左支梁(4)、右支梁(5)，且该左支梁(4)、右支梁(5)在所述转向前支架(1)上沿竖向方向活动设置，其特征在于：还包括有左偏置(6)、右偏置(7)，该左偏置(6)包括有顶端与所述转向前支架(1)铰接的左活塞体(61)、底端与所述左支梁(4)铰接且与所述左活塞体(61)相配合的左活塞杆(62)，所述右偏置(7)包括有顶端与所述转向前支架(1)铰接的右活塞体(71)、底端与所述右支梁(5)铰接且与所述右活塞体(71)相配合的右活塞杆(72)，所述转向前支架(1)中下部具有中活塞体(11)及配合于该中活塞体(11)内的中活塞(12)，其中，所述左活塞杆(62)、右活塞杆(72)自由端具有活塞，且对应将所述左活塞体(61)、右活塞体(71)内腔分为上、下部，所述左活塞体(61)内腔上部、右活塞体(71)内腔上部及中活塞体(11)内腔上部通过油管(8)相连通，且通过电磁阀(9)控制通断，所述左活塞体(61)内腔下部、右活塞体(71)内腔下部为低压腔，所述中活塞体(11)内腔下部为高压腔。