[实用新型]柴油机中冷后气水分离装置有效
| 申请号： | 201721279276.3 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207546123U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张凤丽;郭军军 | 申请（专利权）人： | 潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/00 | 分类号： | B01D53/00;B01D53/26;B01D45/08 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 尹金华 |
| 地址： | 261108 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机中冷后气水分离装置，包括罩壳，罩壳的前端面上设有内凹的进气腔室，罩壳的后端设有与进气腔室连通的出气管，罩壳上设有连通进气腔室的排水口，进气腔室的前端开口处横向间隔设置有多个竖向延伸的格栅板。本实用新型可用于中冷器与柴油机进气总管之间的通气及气水分离，具有空气压力损失小、水汽冷凝效果好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 进气腔室 罩壳 柴油机 气水分离装置 本实用新型 连通 横向间隔设置 空气压力损失 进气总管 气水分离 前端开口 竖向延伸 水汽冷凝 出气管 格栅板 排水口 中冷器 可用 内凹 通气 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机中冷后气水分离装置，包括罩壳（1），其特征是所述罩壳（1）的前端面上设有内凹的进气腔室（2），罩壳（1）的后端设有与进气腔室（2）连通的出气管（4），罩壳（1）上设有连通进气腔室（2）的排水口（5），进气腔室（2）的前端开口处横向间隔设置有多个竖向延伸的格栅板（6）。
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