[实用新型]一种差速器壳钻八孔夹具有效
| 申请号： | 201721284570.3 | 申请日： | 2017-10-03 |
| 公开（公告）号： | CN207479669U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 于德生;周桐 | 申请（专利权）人： | 沈阳宝驹汽车传动系统有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 张述学 |
| 地址： | 110027 辽宁省沈阳市铁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种立钻差速器壳钻八孔夹具，包括底板、限位轴、上模板、钻套，其特征是定位套通过沉头螺钉装在轴承限位座上，定位套的中间位置螺纹连接双头螺杆旋入轴承限位座，双头螺杆上穿装上模板，上模板下部连接定位板，上模板的一端连接定位座，定位座上连接衬套，衬套上穿装定位杆，双头螺杆的上端连接带肩螺母。本实用新型实现了工件的准确定位，弥补了多轴钻成本高和摇臂钻低效率、高强度的不足，实现了低成本、低强度的工艺经济性，操作方便快捷、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 上模板 双头螺杆 夹具 轴承限位 定位套 定位座 穿装 底板 螺母 本实用新型 工艺经济性 连接定位板 差速器壳 沉头螺钉 连接衬套 螺纹连接 一端连接 准确定位 低成本 定位杆 连接带 限位轴 摇臂钻 上端 衬套 多轴 立钻 速器 旋入 钻套 | ||
【主权项】：
一种差速器壳钻八孔夹具，包括底板、限位轴、上模板、钻套，其特征是定位套通过沉头螺钉装在轴承限位座上，定位套的中间位置螺纹连接双头螺杆旋入轴承限位座，双头螺杆上穿装上模板，上模板下部连接定位板，上模板的一端连接定位座，定位座上连接衬套，衬套上穿装定位杆，双头螺杆的上端连接带肩螺母。
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