[实用新型]一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱有效

专利信息
申请号: 201721285113.6 申请日: 2017-10-06
公开(公告)号: CN207500807U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 王建成 申请(专利权)人: 新昌县大市聚镇树韩网络工作室
主分类号: F17C7/04 分类号: F17C7/04
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 宋平
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,包括底座,所述底座的上端设有限位凹槽,所述限位凹槽的内底部设有第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体的内部分别设有第一中空腔和第二中空腔,所述第一中空腔的内部竖直设有分隔板,所述分隔板将第一中空腔分隔为第一分离腔和第二分离腔,所述第一分离腔相对的内侧壁之间从下到上依次连接有底板和第二支板,所述第二支板将第一分离腔从下到上分隔为加热腔和积气腔,所述加热腔的内底部设有第一电机。本实用新型结构设计合理,操作简单,不仅能够方便移动,而且在固定方式稳定的同时,能够提高转化的效率。 1
搜索关键词: 分离腔 中空腔 液化天然气 本实用新型 第二壳体 第一壳体 动力船舶 分隔板 加热腔 冷箱 支板 底座 分隔 底板 方便移动 限位凹槽 依次连接 内侧壁 上端 气腔 竖直 电机 转化
【主权项】:
1.一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端设有限位凹槽,所述限位凹槽的内底部设有第一壳体(4)和第二壳体(13),所述第一壳体(4)和第二壳体(13)的内部分别设有第一中空腔和第二中空腔,所述第一中空腔的内部竖直设有分隔板(14),所述分隔板(14)将第一中空腔分隔为第一分离腔和第二分离腔,所述第一分离腔相对的内侧壁之间从下到上依次连接有底板(3)和第二支板(5),所述第二支板(5)将第一分离腔从下到上分隔为加热腔和积气腔,所述加热腔的内底部设有第一电机,所述第一电机的输出轴末端固定连接有第一支板(2),所述第一支板(2)的上端对称设有多个加热器,所述第一壳体(4)的上端侧壁固定连接有第三壳体(7),所述第三壳体(7)的内部设有盛液腔,所述第三壳体(7)的外侧壁贯穿设有导液管(6),所述导液管(6)的上端贯穿第三壳体(7)的侧壁并延伸至盛液腔内,所述导液管(6)的底部依次贯穿第一壳体(4)的上端侧壁、第二支板(5)并延伸至加热腔内,所述第二支板(5)的侧壁上设有多组透气孔,所述分隔板(14)的侧壁上贯穿设有导气管(9),所述导气管(9)的两端分别设有进气口和出气口,所述进气口贯穿分隔板(14)的侧壁并延伸至积气腔,所述导气管(9)的内部设有多个风机(17),所述导气管(9)的两端侧壁上均贯穿设有第一螺纹杆(18),两个所述第一螺纹杆(18)相对的一端均设有第一限位块,所述风机(17)位于两个第一限位块之间,所述导气管(9)相对的内侧壁之间均设有固定装置,两个所述固定装置之间连接有滤网,所述第二分离腔的一端内侧壁上从上到下依次水平设有第一限位板(12)和两个第二限位板,所述第一限位板(12)远离第二分离腔内侧壁的一端设有第二电机,所述第二电机的输出轴末端固定连接有偏心轮(11),两个所述第二限位板远离第二分离腔内侧壁的一端连接有第二限位块(16),所述第二限位块(16)远离第二限位板的一端设有滑动槽,所述滑动槽的内底部设有降温器(20),所述偏心轮(11)远离第二电机的一端侧壁上转动连接有转动杆(10),所述转动杆(10)远离偏心轮(11)的一端转动连接在降温器(20)的侧壁上,所述导气管(9)的出气口依次贯穿第一壳体(4)的侧壁和第二壳体(13)的侧壁并延伸至第二中空腔内。

2.根据权利要求1所述的一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,其特征在于,所述分隔板(14)的侧壁上水平设有支撑板,所述支撑板的上端设有两个环形限位块(8),两个所述环形限位块(8)的底部通过转轴转动连接,两个所述环形限位块(8)的上端均设有第三限位块,两个所述第三限位块通过第二螺纹杆连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,其特征在于,所述底座(1)的底部设有行走机构,所述行走机构为万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,其特征在于,所述固定装置包括对称设置在导气管(9)相对的内侧壁上的第四限位块(19),两个所述第四限位块(19)相对的一端均设有卡槽,两个所述卡槽之间连接有滤网,所述第四限位块(19)的侧壁上贯穿设有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆依次贯穿第四限位块的一端侧壁、滤网,并固定连接在卡槽的内侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,其特征在于,所述导液管(6)与第三壳体(7)的连接处设有密封圈,所述导液管(6)位于第三壳体(7)和第一壳体(4)之间的部分设有阀门。

6.根据权利要求1所述的一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,其特征在于,所述第二壳体(13)的侧壁上设有开口,所述开口处设有密封门。

7.根据权利要求1所述的一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,其特征在于,所述第二分离腔的内底部竖直设有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的顶部设有支撑块,所述支撑块的上端与导气管(9)的底部连接。

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