[实用新型]一种汽车转向系统蜗轮蜗杆传动副间隙调节机构有效

专利信息
申请号: 201721285521.1 申请日: 2017-10-07
公开(公告)号: CN207523779U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 苏金河;王玉民;苏青海;张启蒙;侯智强 申请(专利权)人: 陕西通家汽车股份有限公司
主分类号: B62D3/04 分类号: B62D3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 721000 陕西省宝鸡*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种汽车转向系统蜗轮蜗杆传动副间隙调节机构,包括调节机构、壳体、蜗轮蜗杆机构及与蜗轮蜗杆机构连接的电机,其中,所述蜗轮蜗杆机构包括轴承,所述轴承与蜗杆相连接,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述蜗杆位于壳体上腔,蜗轮位于壳体下腔,壳体上腔一端与电机连接;所述调节机构包括锁紧结构、锁紧压片、凸台,所述凸台上方设置有锁紧压片,下方设置有轴承。本实用新型调节机构结构简单,可以对蜗轮蜗杆径向啮合间隙进行微调,以保证蜗轮蜗杆传动副的平稳运行。
搜索关键词: 蜗轮蜗杆传动 蜗轮蜗杆机构 蜗杆 轴承 汽车转向系统 本实用新型 壳体上腔 锁紧压片 副间隙 电机连接 机构结构 径向啮合 壳体下腔 平稳运行 锁紧结构 蜗轮啮合 蜗轮蜗杆 壳体 凸台 蜗轮 微调 电机 保证
【主权项】:
1.一种汽车转向系统蜗轮蜗杆传动副间隙调节机构,包括调节机构、壳体(4)、蜗轮蜗杆机构及与蜗轮蜗杆机构连接的电机(8),其特征在于,所述蜗轮蜗杆机构包括轴承(9),所述轴承(9)与蜗杆(6)相连接,所述蜗杆(6)与蜗轮(7)啮合,所述蜗杆位于壳体(4)上腔,蜗轮位于壳体(4)下腔,壳体(4)上腔一端与电机(8)连接;所述调节机构包括锁紧结构(1)、锁紧压片(2)、凸台(3),所述凸台(3)上方设置有锁紧压片(2),下方设置有轴承(9)。
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