[实用新型]一种改进的自行车减震器

摘要

本实用新型公开了一种改进的自行车减震器，包括减震弹簧和阻尼筒，所述阻尼筒包括外侧的套筒和活动套接在套筒内部的活塞，减震弹簧的两端分别固定在底板和顶板上，套筒与底板通过螺栓固定连接，活塞顶部连接有连杆，连杆与顶板通过螺栓固定连接；套筒内部安装有若干个轴向排布的金属弹片，活塞外侧套接有第一橡胶套，第一橡胶套与金属弹片过盈配合，套筒的侧壁设置有与金属弹片一一对应的通槽，通槽的侧面设置有定位槽，通槽内活动插接有若干个螺母，螺母内螺纹连接有套管，套管外侧固定套接有弹性插片，弹性插片插接在定位槽，套管内螺纹连接有调节杆。本实用新型能够改进现有技术的不足，提高了阻尼调节的精确度。

主权项

1.一种改进的自行车减震器，包括减震弹簧(1)和阻尼筒(2)，其特征在于：所述阻尼筒(2)包括外侧的套筒(3)和活动套接在套筒(3)内部的活塞(4)，减震弹簧(1)的两端分别固定在底板(5)和顶板(6)上，套筒(3)与底板(5)通过螺栓固定连接，活塞(4)顶部连接有连杆(7)，连杆(7)与顶板通过螺栓固定连接；套筒(3)内部安装有若干个轴向排布的金属弹片(8)，活塞(4)外侧套接有第一橡胶套(9)，第一橡胶套(9)与金属弹片(8)过盈配合，套筒(3)的侧壁设置有与金属弹片(8)一一对应的通槽(10)，通槽(10)的侧面设置有定位槽(11)，通槽(10)内活动插接有若干个螺母(17)，螺母(17)内螺纹连接有套管(12)，套管(12)外侧固定套接有弹性插片(13)，弹性插片(13)插接在定位槽(11)，套管(12)内螺纹连接有调节杆(14)，调节杆(14)与金属弹片(8)选择性接触。