[实用新型]一种具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机

摘要

本实用新型公开了一种具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，包括有壳体，壳体内设有一横直的驱动曲轴，驱动曲轴的中部设有一横直的通孔Ⅰ，驱动曲轴的一端安装有涡旋组件Ⅰ，另一端安装有涡旋组件Ⅱ，涡旋组件Ⅰ包括有轴承支撑Ⅰ、定涡旋Ⅰ、动涡旋Ⅰ，涡旋组件Ⅱ包括有轴承支撑Ⅱ、定涡旋Ⅱ、动涡旋Ⅱ，定涡旋Ⅱ的外侧安装有用于隔开壳体内腔室的高低压隔离板，壳体的两端通过端盖封装形成一个封闭的腔室，高低压隔离板将腔室隔开为腔室Ⅰ和腔室Ⅱ，腔室Ⅰ和腔室Ⅱ上分别连通有吸气管和排气管。本实用新型通过压差实现润滑油的供给，在避免涡旋组件浸泡在润滑油里面的前提下，实现了双级涡旋压缩机的供油；其供油方式不受压缩机转速影响，供油效果稳定。 1

主权项

1.一种具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，包括有壳体(3)，所述壳体(3)内设有一横直的驱动曲轴(7)，其特征在于：所述驱动曲轴(7)的中部设有一横直的通孔Ⅰ(28)，所述驱动曲轴(7)的一端安装有涡旋组件Ⅰ，另一端安装有涡旋组件Ⅱ，所述涡旋组件Ⅰ包括有轴承支撑Ⅰ(5)、定涡旋Ⅰ(2)、动涡旋Ⅰ(4)，所述涡旋组件Ⅱ包括有轴承支撑Ⅱ(10)、定涡旋Ⅱ(12)、动涡旋Ⅱ(11)，所述定涡旋Ⅱ(12)的外侧安装有用于隔开壳体内腔室的高低压隔离板(13)，所述壳体的两端通过端盖封装形成一个封闭的腔室，所述高低压隔离板(13)将腔室隔开为腔室Ⅰ(20)和腔室Ⅱ(21)，所述腔室Ⅰ(20)和腔室Ⅱ(21)上分别连通有吸气管(18)和排气管(14)；

所述轴承支撑Ⅰ(5)、动涡旋Ⅰ(4)与驱动曲轴(7)之间形成腔室Ⅳ(25)，所述轴承支撑Ⅱ(10)、动涡旋Ⅱ(11)与驱动曲轴(7)之间形成腔室Ⅲ(24)，所述通孔Ⅰ(28)一端与腔室Ⅳ(25)连通，另一端与腔室Ⅲ(24)连通；

所述腔室Ⅲ(24)所对应的轴承支撑Ⅱ(10)上设有一竖直的孔Ⅱ(26)，所述孔Ⅱ(26)一端与腔室Ⅲ(24)连通，另一端与腔室Ⅰ(20)连通。

2.根据权利要求1所述的具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，其特征在于：所述的轴承支撑Ⅰ(5)的外侧安装有定涡旋Ⅰ(2)，所述轴承支撑Ⅰ(5)的端部安装有位于定涡旋Ⅰ(2)与轴承支撑Ⅰ(5)之间且与定涡旋Ⅰ(2)配合的动涡旋Ⅰ(4)，所述动涡旋Ⅰ(4)与轴承支撑Ⅰ(5)之间安装有防自转机构Ⅰ(6)。

3.根据权利要求1所述的具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，其特征在于：所述的轴承支撑Ⅰ(5)与动涡旋Ⅰ(4)接触的端面上开有一密封槽(23)，密封槽(23)内有一密封圈(17)。

4.根据权利要求3所述的具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，其特征在于：所述密封圈(17)径向设有开口(22)，使得腔室Ⅳ(25)与涡旋组件Ⅰ的吸气腔(27)相通。

5.根据权利要求1所述的具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，其特征在于：所述的轴承支撑Ⅱ(10)的外侧安装有定涡旋Ⅱ(12)，所述轴承支撑Ⅱ(10) 的端部安装有位于定涡旋Ⅱ(12)与轴承支撑Ⅱ(10)之间且与定涡旋Ⅱ(12)配合的动涡旋Ⅱ(11)，所述动涡旋Ⅱ(11)与轴承支撑Ⅱ(10)之间安装有防自转机构Ⅱ(16)。

6.根据权利要求1所述的具有压差供油结构的双级涡旋式压缩机，其特征在于：所述的腔室Ⅰ(20)的底部设有润滑油(19)。