[实用新型]一种与后处理器集成的重型卡车前轮后挡泥板装置有效
| 申请号： | 201721290918.X | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207433654U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘少君;苏海顺;郭青春;陈翼虎;唱玉海;程高超;苏合旭 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种与后处理器集成的重型卡车前轮后挡泥板装置，其特征在于：前轮后挡泥板的背面偏左位置固定连接后挡泥板左固定支架，前轮后挡泥板的背面偏右位置固定连接后挡泥板右固定支架，后挡泥板左固定支架和后挡泥板右固定支架为竖直方向布置，板状的后挡泥板支撑支架通过螺栓与后挡泥板左固定支架和后挡泥板右固定支架固定连接，前轮后挡泥板再通过后挡泥板支撑支架与后处理器总成固定连接；其实现了后挡泥板与后处理器的集成布置，零件数量少，重量轻，受力结构合理，与传统的悬臂梁结构相比实现降重40%；后挡泥板上固定有防飞溅装置，可以更有效防止泥水、砂石、雨水飞溅。 | ||
| 搜索关键词： | 后挡泥板 固定支架 前轮 后处理器 支撑支架 重型卡车 背面 本实用新型 防飞溅装置 悬臂梁结构 偏左位置 受力结构 螺栓 传统的 重量轻 飞溅 板状 泥水 竖直 砂石 雨水 | ||
【主权项】：
1.一种与后处理器集成的重型卡车前轮后挡泥板装置，其特征在于：前轮后挡泥板的背面偏左位置固定连接后挡泥板左固定支架，前轮后挡泥板的背面偏右位置固定连接后挡泥板右固定支架，后挡泥板左固定支架和后挡泥板右固定支架为竖直方向布置，板状的后挡泥板支撑支架通过螺栓与后挡泥板左固定支架和后挡泥板右固定支架固定连接，前轮后挡泥板再通过后挡泥板支撑支架与后处理器总成固定连接，具体为后处理总成上的“几”字形连接架通过螺栓与后挡泥板支撑支架固定连接，后挡泥板支撑支架上开有减重孔。
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