[实用新型]一种电动汽车空压机控制系统有效
申请号: | 201721293333.3 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207274659U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 文禄辉;黄博 | 申请(专利权)人: | 东风特汽(十堰)客车有限公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02;B60T13/26;B60T17/00 |
代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所44273 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 442013 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车空压机控制系统,其包括空气压缩机、冷凝器、干燥器、再生筒和储气筒;空气压缩机通过进气管连接车内空调风道,通过出气管连接冷凝器的进气端;空气压缩机的进气管上还装有外置滤芯;冷凝器的出气端连接干燥器的进气口;干燥器通过第一出气口连接所述再生筒,通过第二出气口连接储气筒;储气筒通过气管还连接有两位三通阀,两位三通阀通过气管分别连接控制端口和CAN总线仪表的启停控制信号端;储气筒还连接有仪表压力传感器,仪表压力传感器与CAN总线仪表的仪表压力信号端连接。本实用新型结构设计合理,使用方便、可靠,能准确采集储气筒实时压力,减少不必要的电耗,延长制动阀类、空气压缩机工作寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 空压机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车空压机控制系统,其特征在于:所述控制系统包括空气压缩机、冷凝器、干燥器、再生筒和储气筒;所述空气压缩机的下端一侧设有进气管并通过所述进气管连接车内空调风道,所述空气压缩机的上端一侧设有出气管并通过所述出气管连接所述冷凝器的进气端;所述空气压缩机的进气管上还装有外置滤芯;所述冷凝器的出气端连接所述干燥器的进气口;所述干燥器为气控式干燥器且还具有第一出气口、第二出气口和控制端口;所述干燥器通过所述第一出气口连接所述再生筒,通过所述第二出气口连接所述储气筒;所述储气筒通过气管还连接有两位三通阀,所述两位三通阀通过气管连接所述控制端口且还与CAN总线仪表的启停控制信号端连接;所述储气筒还连接有仪表压力传感器,所述仪表压力传感器与CAN总线仪表的仪表压力信号端连接。
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