[实用新型]一种差速锁总成及具有该差速锁总成的车辆有效
| 申请号： | 201721294107.7 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207261605U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 李静;周群辉;丁炜琦 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/32 | 分类号： | F16H48/32;F16H48/24;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴,张立晶 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种差速锁总成及具有该差速锁总成的车辆，差速锁总成，包括第一壳体、拨叉、传感器和活塞组件，第一壳体上设有第一壳体通孔，传感器通过第一壳体通孔与第一壳体连接，传感器通过第一壳体通孔与拨叉或活塞组件连接，传感器用于识别拨叉或活塞组件的位置。与现有技术比较本实用新型的有益效果在于本实用新型提供的一种差速锁总成克服了现有技术中存在的问题，该差速锁总成的传感器通过第一壳体通孔与拨叉或活塞组件连接，即传感器设置在厚度较小的第一壳体上，缩短了探测距离，提升了位置识别的精准度，也避免了压力开关行程不足的问题，另外，增强了差速锁总成传感器的工作稳定性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 种差 总成 具有 差速锁 车辆 | ||
【主权项】：
一种差速锁总成，包括第一壳体、拨叉、传感器和活塞组件，其特征在于，所述第一壳体上设有第一壳体通孔，所述传感器通过所述第一壳体通孔与所述第一壳体连接，所述传感器通过所述第一壳体通孔与所述拨叉或所述活塞组件连接，所述传感器用于识别所述拨叉或所述活塞组件的位置。
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