[实用新型]一种轻量化汽车门框结构有效
| 申请号： | 201721295066.3 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207374076U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王俊峰;于波;李瑞生 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 胡野 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种轻量化汽车门框结构，包括车门内板和车门外板，还包括卡接在内外板之间的限位弹簧卡子，所述的限位弹簧卡子为弓形，在弓腹处设有工艺定位孔，在上弓背处设有两处减重孔，在下弓背处设有一凹形减重孔。本实用新型通过使用卡接结构的限位弹簧卡子来代替常规汽车门框设计中的滚压式车门上导轨，首先省去了滚压式车门上导轨与车门外板及车门内板包边与焊接的工艺过程，从而降低了汽车车门的制造成本；其次小尺寸限位弹簧卡子的使用，有效降低了汽车车门重量，提升汽车的燃油经济性并降低了排放污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 汽车 门框 结构 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化汽车门框结构，包括车门内板和车门外板，其特征在于：还包括卡接在内外板之间的限位弹簧卡子，所述的限位弹簧卡子为弓形，在弓腹处设有工艺定位孔，在上弓背处设有两处减重孔，在下弓背处设有一凹形减重孔。
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