[实用新型]一种具有油气润滑系统的电主轴

摘要

一种具有油气润滑系统的电主轴，包括主轴系统组件及轴芯组件，所述主轴系统组件包括机体组件及定子，所述定子设于所述机体组件内部，所述轴芯组件贯通所述定子；通过设计互不干扰的4道润滑油气通路，对主轴的每一列轴承进行单独润滑，可以根据实际情况对每列轴承的润滑油气的含油量和气压进行适当地调节使得润滑油气对每列轴承的润滑和冷却的效果达到最佳化；并将经过每列轴承的润滑油气通过管路引导并通过合理的布局使得最终由同一回油孔排出。本实用新型的方案达到了高效收集和再利用润滑油气、润滑均匀，油气流动通畅的技术效果。

主权项

1.一种具有油气润滑系统的电主轴，包括主轴系统组件及轴芯组件，所述主轴系统组件包括机体组件及定子，所述定子设于所述机体组件内部，所述轴芯组件贯通所述定子；其特征在于：所述主轴系统组件还包括上轴承组件，下轴承组件；所述上轴承组件、机体组件及下轴承组件依次连接；所述上轴承组件包括上轴承座组件及依次设于上轴承座组件内部的上导油套、第一上轴承、上轴承隔套组件、第二上轴承；所述下轴承组件设有下轴承座及依次设于下轴承座内部的下导油套、第一下轴承、下轴承隔套、第二下轴承；所述上导油套设有朝向所述第一上轴承的第一喷油孔；所述上轴承隔套组件设有朝向所述第二上轴承的第二喷油孔；所述下导油套设有朝向所述第一下轴承的第三喷油孔；所述下轴承隔套组件设有朝向所述第二下轴承的第四喷油孔；所述上轴承组件设有与回油主路、所述第一喷油孔连通的第一通道，与所述回油主路、所述第二喷油孔连通的第二通道；所述下轴承组件设有与所述回油主路、所述第三喷油孔连通的第三通道，与所述回油主路、所述第四喷油孔连通的第四通道。